陈力委员告诉我们，想要让低空经济变得更加商业化，最好是先形成一个完整的闭环。这就好比大家做生意，得有个明确的流程。今年算是“十五五”的开始，低空经济作为一个新产业，技术含量高、效率也高、质量更是没得说，所以大家都很重视它。它被认为是培养新动力、推动高质量发展的重要力量。 可是，全国政协委员陈力发现了一个问题：现在还没有形成一个完整的商业化闭环。所以整体来说，低空经济还没真正产业化、规模化地发展起来。他注意到各地都在尝试发展低空经济，但也碰到了一些难点。比如基础设施建设费用太贵了，影响规模化发展。再比如监视和运维体系的标准不统一，安全保障就不够。还有就是商业化核心动力不够强，导致实际应用场景很难落地。 既然这些问题存在，我们该怎么解决呢？首先得分类推进基础设施复用吧。我们可以给不同的应用场景和功能定位制定统一标准。 对于新设施来说，明确建设规范和技术标准就行了；对于已经存在的设施比如通信铁塔、电力杆塔这些就可以直接复用吧。只要符合条件和适配性改造要求就行。 这样就能防止重复建设和资源浪费啦！强化跨区域统筹规划还能让设施资源信息互通、调度协同呢！实现低成本、短周期、规模化部署以后就可以全面支撑低空物流、城市空中交通、巡检监测这些商业化场景高效落地了。 最后还是要感谢中国铁塔党委副书记、总经理陈力委员给我们提出这么好的建议！