春运作为中国规模最大的人口迁徙活动，历来是交通运输系统的年度大考。面对2026年春运预计增长的客流压力与沪武高速改扩建带来的通行挑战，沿江支队第二大队以系统性思维构建“预判—防控—服务—应急”全链条保障体系。 隐患治理上，部门针对高速公路改扩建的特殊性，将监管重心下沉至施工一线。通过专项检查高路基拼接、深基坑支护等高风险环节，同步要求施工方强化安全培训，此举直击近年来道路施工事故多发的痛点。数据显示，节前排查整改的3处隐患均位于车流密集路段，凸显预防性监管的前瞻价值。 服务升级成为今年春运的突出亮点。随着新能源汽车保有量突破2000万辆，充电焦虑仍是长途出行的主要瓶颈。大队以新桥服务区为试点，通过扩容固定充电桩、增设移动充电设备，使单站服务能力提升近3倍。更值得关注的是流程优化——专用通道渠化与简化充电手续的双重改进，将平均补能时间压缩20%，此探索为全国高速服务区新能源配套建设提供了实践样本。 联勤联动机制在此次保障中发挥关键作用。基于“一路三方”协作平台，清障驻点密度从每50公里2个增至7个，应急救援响应半径缩短至行业领先的9公里。在张家港枢纽等传统堵点，无人机巡查与动态开放应急车道的组合应用，使高峰时段通行效率提升15%。这种“科技+机制”的创新模式，有效破解了节假日轻微事故导致的次生拥堵难题。 智慧化监管手段的应用更筑牢安全底线。“5G布控球+执法系统”形成的非现场稽查网络，配合收费站重点车辆检查点，实现对“两客一危一货”的全天候监测。据统计，春运首周超限运输查处量同比下降34%，反映源头管控成效显著。
春运保障工作的每个细节——从隐患治理到快速救援、从充电服务到便民措施——都说明了以人民为中心的执法理念。通过刚性执法与柔性服务相结合、经验应对向精细治理转变——不仅让春节出行更顺畅安全——也为节假日大客流管理提供了可借鉴的经验。