把吴淞江产业园的交通搞顺畅，是一件关乎大家出行的大事。最近园区发展挺快，现在已经有超过130家企业入驻了，还有3.6万多名员工在这里工作。但随着企业和人流增多，大家每天上班下班遇到的“出行难”问题越来越明显了。尤其是早晚高峰的时候，吴淞江路、尹山湖路等主干道堵得很厉害，严重影响了企业和员工的出行效率。那么堵的根源在哪儿？主要集中在少数道路上。吴淞江路跨线桥段原来有6个车道，现在变成4个车道了，再加上货车乱停、教练车占道还有人车混行的情况，导致早高峰从8点到8点50分之间特别缓慢。针对这个问题，经开区从2026年2月开始就启动了整治计划。他们采取了16项措施，分三步走。已经有好几项措施开始实施并看到了效果。比如说，让科沃斯、追觅等6家大厂商量了一下，大家错峰上下班就能减轻早高峰的交通压力。还有清除占道行为：教练车只允许在上午10点到下午3点这个时间段里教学，高峰时段不准上路；在淞葭路、淞苇路这些地方设置禁停标志严格管理违停现象。此外还规范了停车秩序：新划了大约2600米长的非机动车停车线，能停下大约950辆车；给货车安排了一些临时停放点，规定9点后才能进入园区。再给交通管理队伍增加力量：新增了5名交通警察辅警和10名秩序维护人员来加强现场管理和秩序维护。现在还在全力推进一些硬招：已经初步选定追觅二期、新邻荟东侧、科沃斯南侧这些地方作为临时停车场，预计能新增大约1100个车位；同时排查周边有没有闲置地块规划更多临时停车位。苏嘉杭高速下穿通道改造、警校路南段改造还有高速公路出入口优化这些工程方案已经制定好了，正在加快推进中。为了优化公交出行体验还在调研开通企业直通车公交通勤快线，加强轨道接驳能力切实疏解园区交通拥堵、减少车流压力。同时加快推进城警联动企业服务站建设工作3月底启用。 对于这个治理过程也需要理解和支持因为现实因素部分区域的拥堵现在还不能完全避免。为了优化出行环境大家也要共同努力让吴淞江片区的出行之路变得越来越顺畅。