说句实在话，2022年建成的贵州省水运工程试验研究中心实验室，可真是个能把库区水文条件精准模拟的好地方。它是学校和顺达水运设计院联手打造的政校企产学研合作平台，给省内重点水运工程提供了可靠的试验数据。这次活动中，陶陶拍的照片和写的稿子记录了现场的盛况。贵州省交通运输厅党委委员、副厅长黄强也来了，他充分肯定了这次政校企党建联建的创新模式和实践价值。作为贵州省交通运输厅航务处党支部的人，还有顺达水运设计院的负责人，咱们都得说说党建是怎么引领水运发展的。贵州交通职业大学党委副书记、校长刘雁就代表学校表达了感谢之情。他把学校的“一体两翼三驱五重十工程”高质量发展体系讲得很清楚，还特别提到了在水运专业建设、产教融合和科研创新上取得的成果。顺达水运设计院的负责人则作了专题报告，分享了彭水库区重点滩险航道整治工程物理模型试验的技术研发与实践经验。 刘雁在会上强调学校会坚守交通办学定位，把政校企协同育人、科研合作做得更深入。他还要通过党建联建这个桥梁精准对接行业人才需求，为贵州水运发展培养更多高素质技术技能人才。 大家都很关注贵州航运的高质量发展问题。贵州省交通运输厅党委委员黄强结合“十五五”规划建议，详细解读了贵州水运航道提等升级、通航设施建设等核心任务。他说三方联建是推动党建与业务深度融合的重要载体，必须以此为契机建立长效合作机制。 顺达水运设计院负责人讲到彭水库区重点滩险航道整治工程时说这就是典型的产学研协同创新案例。大家在交流环节中还围绕党建提质、党业融合、人才培养等话题进行了深入讨论。为了把这次联建活动搞得更实在一些，贵州省交通运输厅航务处党支部的同志和贵州交通职业大学水运与航空学院党委的同志一起行动起来了。 黄强一行实地考察了这个实验室之后觉得很有收获。他说要以乌江航道升级等重点项目为切入点凝聚合力，共同推动贵州航运高质量发展。 贵州顺达水运规划勘察设计研究院有限公司党支部的同志在会上分享了经验之后认为这就是为交通强国建设贡献贵州力量的具体行动。