上周六早上8点20分，杭州绍兴交界处的柯桥有个小区出了事，一个四岁男童从18楼摔下去了。这孩子挺幸运的，楼下有棵大树给缓冲了一下冲击力。孩子被马上送进了绍兴市中心医院，爸妈开着车跑了5公里，两分钟就到急诊了。刚进去时情况可吓人了，孩子都昏迷不醒了，血压也测不到，全身骨头都断了。 医院那边立马就把儿外科、骨科、普外的大夫都叫来了。给孩子放了三个引流管，一下子就抽出来快400毫升的积血。后来拍CT一看，颅内出血、颈椎和胸椎骨折、肋骨断得也没剩几根。折腾了3个小时才把生命体征稳住，但大夫说这还不够，必须得转去浙江大学医学院附属儿童医院（浙大儿院）接着治。 问题是绍兴到杭州得跑40多公里，救护车起码得开一个钟头。这孩子血压还不稳定，呼吸也弱得不行，路上万一再出岔子可咋办？这时候家属想到了“空中120”，医院立马就同意了。上海金汇通航派了架直升机过来。 中午11点37分的时候飞机从绍兴起飞了。中午11点54分就降落到了杭州高新实验学校的操场上。学校那边校长真给力，马上就停了体育课、清了场地还开了条道。师生们也自发排成两排维持秩序。副校长钱利芳说：“第一次离直升机这么近看，感觉像是上了一堂特别生动的生命教育课。” 飞机落地后孩子直接被送到了ICU。到了晚上记者去采访的时候，家属在大厅里坐了一下午也没动筷子。22号晚上记者截稿的时候医院还没透露具体病情。 其实浙江这边这种空中救援已经成了个“样本”了，去年光是通过金汇通航飞行的就有247次。大概五种情况能叫这个服务：要么是疑难重症要转大医院；要么是在去医院的路上必须得有人看着；要么是在偏远地方发生了急症；要么是周边的人往市区医院送；再就是突发了车祸或者心梗脑梗这种急病。 杭州城里能用的停机坪其实没几个：浙医二院解放路院区、滨江院区还有邵逸夫医院下沙院区各有一个固定的；别的医院一般就找个1.5公里内的空旷停车场凑合当备降点。 金汇通航飞的这架直升机一般能飞300公里远；要是超过300公里就得请医疗专机来帮忙了。跨省飞的话费用更贵——以前有拉萨到北京的单子花了75万元。去年浙江大概有100位患者是通过这种医疗专机救回来的。 至于费用这块儿有门路可走：家里要是穷就可以去申请中国儿童少年基金会的公益基金；买了商业保险的也能减免不少费用；还有金汇通航的会员打个紧急呼叫，一般15到30分钟就能起飞。 只要能飞起来的成功率能有95%。主要就是怕天公不作美下大雾；以前还有个70岁的老人都康复了非缠着要坐一回飞机被拒绝了呢。因为直升机占着公共空域得改航线民航特别严审核这一块。