湖南高速集团张家界分公司这次为了春运，真是下了血本。红网时刻新闻2月6日从张家界发回消息，通讯员刘芸杰和刘书尧说，2026年的春运总流量预计会有275.69万辆，平均每天有6.89万辆车，压力不小。面对这个大考，张家也拿出了自己的“武功秘笈”。张家界高速本身就很有科技感，他们用数智云车道给车主们带来了大惊喜。外地司机李先生刚从张家界西收费站的“数智云”车道出来，连连称赞，“这个车道太先进了，进出顺畅多了”。他觉得不用再排队堵车了，这正好说明湖南高速在智慧交通方面确实做得不错。作为进出湘西北的重要道路，张家界辖区高速公路每逢节假日都会出现潮汐车流。张家界分公司为了破解这个难题，启动了数字化转型项目，重点打造智慧站点和应急指挥系统。他们给桑植特大桥安装了多功能智能融冰系统，根据实际情况自动喷洒融雪剂，节省人力又高效。张家界的山区天气变化大，春运期间还得随时应对雨雪冰冻天气。茅岩河特大桥上设置了联网智能温度计，可以实时监测路面温度和结冰情况。还有茅岩河管理所使用无人机观测边坡和桥隧等重点路段，搭建起“人工+无人机”的立体监测网络。他们通过无人机巡查找到拥堵源头，精准调度地面力量疏导交通。 在这次春运中，张家界分公司的科技装备真是应有尽有。除了“数智云”收费站的高效运转外，潮汐车道和智能机器人也在相互协作提升通行效率。多功能智能融冰系统更是做好了准备，为春运保畅工作提供了坚实的科技支撑。桑植特大桥上的融雪设备也在等待着命令随时出动。 刘芸杰和刘书尧这次的报道把张家界高速公路的情况介绍得非常详细。2026年春运期间预计会有275.69万辆车出行，张家界分公司针对这一情况制定了全面的应对措施。桑植特大桥上安装了多功能智能融冰系统来应对恶劣天气。茅岩河管理所使用无人机构建立体监测网络来保障交通安全。张家和张家界分公司给广大司乘出行构筑起了安全、畅通、温暖的通行屏障。