1月7日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司里发生了件大事。这个专门为了帮咱船舶海工制造业向智能化转型的大平台，“机器人+船舶海工”中试与验证公共服务平台正式揭牌了。它可是个“大家伙”，不光是一家公司搞出来的，还有山东人才发展集团有限公司、中船重工（青岛）海洋装备研究院有限责任公司和青岛哈尔滨工业大学（威海）研究院一起凑份子搞成的。这阵势表明，以后机器人在咱们山东，甚至整个北方搞船舶海工的时候，能用上的、好用的、花得起钱的设备越来越多了。 这个平台想干的活儿就是把实验室里弄出来的那些新点子，变成真真切切能用在船坞和车间里的东西。现在咱们的船舶海工产业特别急着往高端化、绿色化、智能化上转，可那地方太不好干了，空间窄、高空作业、水下操作什么的都有。大家都知道，通用的机器人在那种环境下根本没法用，还得老解决那些工艺适配、周期长、人才不够、花钱多的问题。 这次建的这个平台专门针对这些行业里大家都头疼的事儿。它是把人才培养、技术研发、产品应用还有运营服务这几个环节串在一起弄的。头一个板块是培训和认证中心，得培养既懂机器人又懂船怎么造的人。以后还能给大伙搞个省级甚至国家级的机器人运维技能证书，给行业留好人力底子。 第二个是研发适配中心，这个地方就是个“翻译器”和“验证场”。像焊接、喷涂这种关键的活计，平台会跟大家一起把专用的机器人装备改一改、参数调一调、再试试看效果怎么样。形成了标准化的解决方案之后，通过演示教企业怎么用，把企业的技术门槛降下来。 第三个是全周期的公共服务中心。这里要从设备怎么选到后期怎么维护全包了下来。还想弄那种共享租赁或者按需服务的新模式，让中小企业别一次性花大钱搞改造。 按照计划，这三年里咱们要建成国内一流的平台。具体目标是弄出10个以上经过验证的解决方案；建一套全国都认的培训认证标准；还有一个能把山东主要产业集群都罩住的服务网。这样一来，咱们这边的产业智能化率估计能提高8到10个百分点。 平台建在青岛可是有大道理的。青岛本来就有很强的造船底子和海洋科研基础，平台起来了能把本地的资源和创新力量拧成一股绳。这也是响应国家“机器人+”行动的具体做法，对提升咱们这个战略产业的竞争力有大好处。 这个平台不光是技术服务的事儿，更是一种打破条条框框、把产学研用连起来的新玩法。它提供开放的环境、专业的培训还有共享的服务网络，很可能会成为推动产业智能化变革的大加速器。它以后的路子走得好不好，能给咱们高端装备制造业怎么通过公共平台突破技术关、实现产业化对接，提供一个很好的例子让大伙儿看看。