嘿，你听说了没，2026年阿米莉亚岛优雅车展那是相当热闹！不仅丽思卡尔顿酒店草坪上的那些典藏名车看得人眼花缭乱，Broad Arrow拍卖会上更是出了不少重磅消息。你猜怎么着？一台法拉利Enzo竟然卖了1500多万美元！还有保时捷Carrera GT也突破了670万大关。虽然这些天价纪录确实吸睛，但有一辆阿斯顿·马丁简直成了本届拍卖会的冷门亮点。 说起来，这台车可来头不小。2017年款的阿斯顿·马丁Lagonda Taraf，全球总共就只有120台！这款车从来没通过官方渠道进入美国本土市场，在美国现身的机会可是少之又少。更绝的是，它还是为数不多通过展会展示豁免政策进口的车型。这就意味着每年只能开2500英里左右，基本就是当作收藏用的。新车的时候，首任车主为了拿下它可是花了近100万美元呢。结果你猜这次拍卖卖了多少？只有47.8万美元！这价格连新车原价的一半都不到！ 现场拍卖的情况挺有意思的。这辆Taraf本来估计能卖到50万到70万美元之间，结果居然停放在室外展区供大家参观。大家都以为价格至少能到个40万美元左右吧？结果这价格一上来就卡住不动了。因为是无底价拍卖嘛，最后只能以47.8万美元成交（包括佣金）。CarBuzz现场全程围观了这个过程，不得不说真是挺让人意外的。 说实在的，阿斯顿·马丁的车子本来就容易贬值。像这种限量版的顶级车型也没能逃脱这个命运。你看看基础车型Rapide在二手车市场上的折扣有多大就知道了。谁能想到就在2023年还有人挂80万美元卖这台车？现在不到50万就搞定了，太划算了！ 不过话说回来，这辆车表显里程才不到500英里啊！下一任车主全程开车也超不过2500英里限制。不管怎么说，用不到新车一半的价格拿下这辆准新车确实很超值。动力方面也没得说，5.9升V12发动机配合八速变速箱能输出540马力。理论上说还能改装成手动变速箱呢！ 虽然Taraf是基于Rapide打造的，但外形完全不一样！车身长度足足5397.5mm，比普通版Rapide长出了三百多毫米！后排空间宽敞得很，还有独立空调和车载冰箱呢！坐在后排享受也很棒啊！ 总之这就叫“一分钱一分货”，顶级豪车也逃不过贬值这一关。但对于那些追求稀有度和豪华体验的玩家来说，这台不到50万美元的Lagonda Taraf绝对是近几年最具性价比的收藏级四门豪车了！