您想知道滨海新区这回搞出了什么动静吗？01先说说西中环南延的这事儿，这块儿本来是为了缝合海河两岸的，现在更是新区交通的关键。可问题是受通航标准限制，项目卡了好久。现在新区已经给交通运输部打报告请示降低航道等级了，一旦批复下来，桥梁开工就没障碍了。到时候西中环就能顺顺当当地跨过海河，一直向南跟天津大道接上，预计2020年就能通车。这一下，塘沽、汉沽、大港这三个地方的通勤时间肯定能大大缩短，海河两岸的生活工作和消费也会变得更紧密。02再看西外环高速，全长37.7公里，从北边的津汉高速一直通到南边的海景大道。目前津滨以北的19公里都验收完了，津滨以南的18.7公里主体也建好了。唯一的麻烦就是海河大桥和两岸引桥这块儿征地拆迁没干完，通航标准也还没定。不过新区说要同步推进拆迁和标准落地，争取赶紧把这“最后一公里”打通。03其实西外环的进度只是个缩影。由津汉高速和西外环北段组成的滨海新区绕城高速，今年4月就通车了。这一来分流了天津港近三成货运量，缓解了海滨高速的拥堵。等全线贯通后，货车进港、客车过境的格局会更清楚，京津冀的物流成本也能跟着降下来。