说到农村公路建设，那可是咱们四川这几年的大动作。这次要把“八大提升行动”给落实好，重点还是要把骨干路网的档次给提上去，目标就是要让大家走得更安全、更顺畅。为了这事，咱们新增了50个乡镇通上了三级路，又给7000公里较大人口规模的自然村铺上了硬化路，这样一来，就把群众出行的“最后一公里”给彻底打通了。 咱们把2027年的目标定得很明确：计划新改建里程要超过1.6万公里。到时候，不光是乡镇通三级路率能达到90%以上，连较大人口规模的自然村通硬化路率也能有这个数。而且物流快递还能把乡镇和建制村的服务给覆盖到100%，城乡交通运输一体化水平达到5A级的县也要超过80%。 这几年的成绩更是实打实的。2025年底的时候，全省农村公路的总里程已经冲到了37.5万公里，这可是全国第一呢。今年的30件民生实事交通任务也全都超额完成了：原定支持5200个自然村通硬化路，结果干到了5260个；计划修1500公里的幸福美丽乡村路，结果修出了1682公里；打算搞3000公里的安防工程，实际干成了3783公里。 除了修路多，咱们还在修路质量上下了大功夫。2025年新改建了农村公路超1.2万公里、投了超350亿元的钱。全省新增了6339个规模较大的自然村通上了硬化路，还有2841公里的幸福美丽乡村路铺到了老百姓家门口。 为了安全问题咱们也没含糊。今年聚焦急弯陡坡、临水临崖这些危险路段，全省建成了农村公路安全生命防护工程7027.6公里，还累计改造了农村公路危桥128座、整治漫水桥等隐患桥梁70座。 至于产业和旅游方面的路咱们也没落下。到了2025年底，全省已经建了产业路旅游路1.5万公里，基本实现了县级以上产业园区和AAA级以上旅游景区都能通四级双车道以上的公路。这算是把“路通财通”这句话给彻底落实了。