最近九识智能这家公司又拿到了3亿美元的资金，估值超过百亿人民币。这事儿挺有意思，他们算是RoboVan领域（L4级自动驾驶物流车）首家估值超过百亿的独角兽了。这次融资把九识智能的总融资次数给拉高到了6次。这家公司是在2021年成立的，主要在人工智能和L4级自动驾驶技术上狠下功夫。他们的主打产品是L4级自动驾驶城市配送车，主要服务于城市支线运输还有B2B无人物流这块儿。到了2025年年底，九识智能的无人配送车业务已经覆盖了全国300多个城市，而且还进军了新加坡、阿联酋、日本、韩国、马来西亚这些市场。2025年10月的时候，他们跟中国邮政签了7000台无人车的订单。就在今年一月，九识还跟菜鸟无人车业务合并了。合并之后，九识智能就给菜鸟授权使用“菜鸟无人车”这个品牌，菜鸟自己不再生产和卖无人车了。九识就接着深挖自动驾驶技术这一块，给大家提供各种智慧运力方案。 现在九识智能的车队总规模超过2万台，分布在全球10多个国家超过300座城市。据了解啊，他们的无人车能帮客户省下大约50%的末端配送成本。快递加盟商用了他们的物流无人车后每个月的成本大概在2000到3000元之间，在算上车辆折旧、电费这些之后，单票配送成本已经从0.2元降到了0.1元。这次整合之后啊，他们的部署规模增长得特别快。2023年的时候他们有200辆无人车，到了2024年就翻了10倍变成2000辆了，等到2026年初的时候通过和菜鸟整合就迅速达到了2万辆。 话说他们的联创周清曾经说过，如果不算研发成本的话，他们早就把账给算平了。要是把研发成本也算进去的话嘛，大概得等到车辆达到5万辆左右才能把账给平了。 目前卖得最火的是Z5这款车啊，这是他们第一个量产的L4级无人物流车。除了Z系列的标准款车型之外还有E系列和L系列呢。E系列比较轻便适合社区零售和轻抛货这种情况，L系列则更重适合重载需求的场景。 最近这段时间这个无人物流领域挺火的吧？像轻舟智航、德赛西威这些也都开始进来搞这个市场了。周清之前在采访里说过这个行业现在已经是战国末期了，“秦汉”时代要来了。