2025年的今天，咱们把目光投向深圳宝安。这个地方的产业基础可太雄厚了，光是2025年前三季度，智能网联新能源汽车产业集群的产值就已经超过了523亿元。这速度有多快？听听这数据你就懂了——全区汽车产业链纳统企业达到了867家，约占全市的三分之一，数量在全市首屈一指。 这阵子的重点活动是在宝安区创新智慧港产业园举办的智能网联汽车软件对接专场。活动可不是简单的秀技术或者企业互捧，而是深度切入到了产业的关键环节里。你看啊，主办方把市、区两级新能源汽车产业办公室都给请来了，再加上企业服务中心和好多国家级技术中心、产业基金、加速器一起协办，“政、产、学、研、金、服”这几个方面算是全联动了。 会上请来的嘉宾都有谁？有中汽科技、华为云、航盛电子、美格智能这30多家代表企业，还有金融机构和科研平台的代表。大家围绕着底层操作系统、智能驾驶算法、V2X车路协同这些关键软件领域展开了激烈的讨论。 华为中国云汽车拓展部的高级解决方案架构师罗元春在分享时特别强调，现在的汽车产业竞争早就不光是拼硬件制造了，而是要拼云计算、人工智能这些软件和生态。“全球化、网联化、智能化、软件化、数字化”才是赋能汽车产业的核心能力。 咱们再看看宝安这块地儿为啥这么有底气？它身处环珠江口“黄金内湾”的核心位置，靠着前海“扩区”和深中通道开通带来的“双红利”，现在成了区域战略支点。宝安早就瞄准了全球汽车产业变革的机会，喊出了要全力打造深圳“世界一流汽车城”重要支撑极和汽车出口重要基地的口号。 活动现场不仅有技术交流，还有“宝企金服”、“宝景创享”这些专项服务。大家还去参观了新桥东片区重点城市更新单元项目，这可是深圳首个平方公里级的“工改工”项目。通过这些更新项目，宝安释放了数百万平方米的优质产业空间，给先进制造业发展留足了空间。 宝安区新能源汽车产业办公室的负责人也在会上给大家介绍了宝安的优势。他说宝安已经形成了一批以优秀企业为代表的汽车软件创新矩阵。这种主动推介的姿态，反映了地方政府想通过优化营商环境来集聚高端要素、提升产业竞争力的决心。 这次对接会的成功举办，实际上是在政府和市场的协同作用下进行的。通过搭建高效的协同平台，宝安把制造业基础优势和区位战略优势转化成了集群优势和创新优势。这不仅是宝安迈向“智造”强区的关键一步，也为深圳乃至大湾区打造世界级汽车产业集群贡献了力量。 未来随着软件赋能效应的持续释放和产业生态的不断完善，宝安肯定能在智能网联汽车的浪潮中书写更加精彩的篇章。