通用汽车位于美国田纳西州的奥特能电池工厂，曾经为凯迪拉克Lyriq、Vistiq和讴歌ZDX这些纯电车型提供电池电芯。不过由于通用汽车对纯电业务的投资进行了调整，这座工厂在去年不得不裁员700人。现在随着市场需求的变化，这座工厂迎来了新的转机。通用汽车把这座工厂的重心转向储能领域，工厂运营副总裁汤姆·加拉格尔提到，被裁掉的员工在4月底前就能回到工作岗位上。通用汽车这次把资金投入到转型中，总额达到了数千万美元。这个做法不仅能降低公司在纯电战略调整中损失，还为员工提供了新的工作机会。而汤姆·加拉格尔透露，通用汽车还给员工提供培训，这次转型涉及到磷酸铁锂电池的生产。 全球正处于向可再生能源转型的大环境下，电池作为核心技术越来越重要。除了奥特能电池工厂外，LG新能源在北美也有类似的布局调整。他们打算把密歇根州、加拿大还有俄亥俄州的几座电池工厂转向生产储能用的磷酸铁锂电池。 有一次采访中，LG系统集成部门Vertech的首席产品官特里斯坦·多尔蒂说：“工厂转型的时间会少于一年，这样就能快速响应市场需求并恢复产能。”彭博社报道称，通用汽车计划在2028年前在田纳西州生产富锰锂电池，这将给这个地区带来新活力。 而这次转型还给了那些去年失去工作的人新希望。2028年之前这个地区的电池生产前景让人充满期待。 对于更长期的规划，通用汽车目前还没有给出明确的说明。不过从长远来看，通用汽车的这次转型举措不仅为裁员员工提供了希望，也为电池产业在储能市场发展注入了新动力。 除了奥特能电池工厂外，LG新能源也在北美的一些地方进行类似调整。密歇根州、加拿大还有俄亥俄州的几座工厂都将转向生产磷酸铁锂电池。 这次调整涉及到大量资金投入，通用汽车把数千万美元用于工厂改造上。同时他们还给被裁员工提供培训课程。 虽然通用汽车目前还没透露更长期的规划细节，但根据计划2028年前他们会在田纳西州生产富锰锂电池。