在当代汽车文化中，一辆车的性能常常被“零百加速”时间概括。这个看似顺理成章的评测标准，其实来自一段不太为人熟知的历史。上世纪四十年代，汽车行业还没有成型的评测体系，制造商多以“自我评价”为主，独立第三方测试几乎不存在。直到汤姆·麦卡希尔出现，这种局面才开始改变。
回望80年前，一位记者用道路测试为汽车评价打开了新的窗口，也让“0-60英里/小时”成为全球通行的性能语言；今天，当加速数字一次次被刷新，更值得重申的是这套衡量方式背后的出发点：让技术回到可比较、可验证、并服务真实出行需求的轨道上。对产业而言，指标会更新，竞争会加速，但只有用更科学、更完整的评价体系引导创新，“更快”才更可能通向“更好”。