斑马线红绿灯这事儿吧，现在轮到行人说了算。晋江这边弄了个“行人过街申请系统”，只要你按了路边的按钮，差不多等个12秒，车子就得停下来让人先走。00:43这天记者就去晋光路官前社区那儿瞅了一眼。 其实这套系统说白了就是把过马路的主动权还给了老百姓：要是想过马路，就按按路边那个按钮，等上大约12秒，车子立马停住让路。它最聪明的地方在于“按需响应”，有人走才亮灯，没人走的话车道照样保持畅通，算是把“人车双赢”这事儿给做到位了。昨天记者实地体验了一把，老乡们都说这招好使，解决了大伙平时出门的一个大难题。 事情还得从上午9点说起。晋江的这条晋光路可是双向八车道的主干道，北边连着晋江牛山高速收费站和泉州方向，东南头又通着罗山街道和世纪大道，车流量大、速度还快。西园街道的官前社区被这道晋光路一分为二，东边住着4000多村民，西边住着1000多户。在官前吕厝大门牌坊这个路口，马路中间画了斑马线，信号灯杆子上还装了一个像“门铃”似的按钮装置，上面写着“红灯请按钮 绿灯请通行”，底下也有个“过街按钮”的牌子。这个装置会一直循环播放“现在是红灯，过街请按按钮”的提示音，这就是那个大家俗称的“行人过街按钮”。 记者试着用手指按下这个“过街申请按钮”，大概等了12秒左右，两边车道的红灯就亮了，对面斑马线的绿灯也跟着亮了。系统给了28秒的时间让人过马路到对面人行道上。路中间的绿化带边上还挡了一道矮矮的围挡，主要是怕两轮电动车或者摩托车直接从中间穿行过去。记者这时候发现路上人不多，车子跑得挺快；要是有人想过马路，按个按钮等绿灯一亮就能过去，整个秩序看着就挺好。 村民吕连来在这个路口拉活儿已经20多年了，他亲眼看着路口的变化。他说以前这儿没灯控的时候每年都会出伤亡事故。去年8月安上这个“过街申请系统”红绿灯之后，到现在没听说再出过事儿。他还说路东边有吕厝小学、商铺和菜市场，早上上学和晚上下班的时候过这条路人特别多。有了这个按钮灯控以后，大伙儿出门心里踏实多了。 另一位住在西边的老吕也说他每天要往东边店铺跑七八趟有了这个灯控以后安全感确实提升了不少。 晋江交警大队交通秩序中队的王警官解释说晋光路是条主干道以前村民过马路都得找车流的缝隙“钻空子”，看着让人提心吊胆。要是按传统信号灯的做法不管有没有行人都得让车停下等待那样会堵住主干道导致不必要的拥堵。 所以交警部门就研究弄了这套“过街按钮”系统：行人想过马路先按按钮大概12秒后灯就变了。这12秒是留给路上开车的人做反应用的让他们有时间刹车或者把车通过路口避免突然变灯导致追尾或者急刹车的情况发生。 等斑马线的绿灯亮了行人就能安全过去了。交警表示这套系统用了半年多了周围居民反响都不错路口出事故的次数明显下降了以后还打算在更多合适的路段推广这种智能过街系统。 不过记者在采访的时候也注意到有3位老人没按“过街按钮”。她们看对向没车就直接冲了过去对面的车不得不急刹车避让安全隐患还是挺大的。 其中一位吕大娘说她急着赶公交换乘三次去泉州市区的小学接孙子回家吃午饭。她也知道应该按按钮但因为赶时间加上系统有1分钟多钟的等待间隔（也就是前一个人按了以后后来者得等1分多钟）就没按冒险闯灯了。 还有人提意见说能不能把斑马线路中间的围挡拆了方便两轮机动车通行不然绕行太远有人甚至逆行太危险了。 对此交警提醒大家“宁等三分不抢一秒”为了安全请按一下按钮等绿灯亮了再过去千万别抢行或者横穿马路。为了保障主干道车流顺畅每次行人过完之后系统都会进入大约80秒的等待周期之后才会再次响应请求。 关于路中间的围挡民警解释说两轮车速度太快有些骑手图方便直接横穿特别容易出事出于安全考虑还是得留着围挡引导骑手去下一路口调头行驶。