乘联分会崔东树最近发文了，AI预告了2025年乘用车的均价，预计会降到17万元，比2024年下降了1.4万元。他还提到了2月的均价，是18.0万元，同比提升了1.5万元。这个数据是乘联分会崔东树今天发布的，内容由AI智能生成IT之家消息给出。2021年乘用车零售均价只有16.5万元，一路攀升到2024年的18.4万元。崔东树还分析了不同品牌的情况，豪华车均价从2024年的35.8万元下降到了2025年的34.4万元，合资品牌从2024年的17.2万元下降到了2025年的17.3万元，新势力则从2024年的24.1万元降到了2025年的25.9万元。自主品牌从2024年的12.2万元下降到了2025年的12.7万元。这个数据说明了汽车消费正在经历结构性变革，传统燃油车市场在中低端萎缩明显，而高端市场萎缩较慢。新能源车则相反，价格跳水明显。崔东树指出，中国汽车普及率还有很大提升空间，电动化和低成本是未来趋势。随着车购税免税政策退出和新能源车免税技术指标升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。2月A00级电动车销量急剧萎缩导致均价上升。展望未来，中国汽车市场还会继续发生变化，自主品牌、新势力还有燃油车都会面临不同程度的波动。这个行业发展迅速且多变。