春运就是中国一年一次的大搬家，路上特别挤。为了让大家都能平安回家，铁路上有上百万工人在干活。其中有不少夫妻档，他们在不同的岗位上一起守护着列车的安全和顺畅。中国铁路太原局集团有限公司太原客运段的列车长王龙凤，跟太原工务段的线路工马帅就是这样一对夫妻。王龙凤负责的Z198次列车，从太原一直开到上海，跑了五省一市，一趟要走1500公里。她当列车长又当党支部书记，一路上管的事情特别多：组织乘客上下车、在车厢里巡逻、处理突发情况、照顾重点旅客……她经历过绿皮车时代，现在坐的是高标准的空调列车；以前靠手工检票，现在全是电子客票了。她的服务宗旨一直没变：“让旅客体验更美好。”她还想了很多办法改进服务，比如用废旧材料降低车厢噪音、提高保温效果；设党员示范岗和重点旅客通道；甚至把自己手机号码的尾号定为“12306”，当列车长热线。这些小举动让她成了“金牌列车长”，班组也拿了很多奖。 跟妻子在车厢里跑来跑去不一样，马帅的活儿是在地面上盯着钢轨。他在皇后园线路工区干活，管着28公里的铁路线。他的日子是跟星辰一起过的，凌晨要到“天窗点”作业成了家常便饭。每个月有15次是在夜间干活。冬天特别冷的时候，他要弯着腰检查每一个扣件、量轨距水平。双手冻红了、工装磨破了都不说什么。正是因为有无数像他一样的工人在检修，列车才能跑得稳当。 因为岗位特殊，这对结婚12年的夫妻像是两根平行的钢轨一样。他们排班总对不上号，平均12天才能见一面。结婚这么久了，从来没有在家过过一个完整的除夕。今年除夕王龙凤又出车了，马帅在工区值班。10岁的儿子马梓宸只能去爷爷家过年。孩子说“我是铁路留守儿童”，这话听得夫妻俩心里酸酸的。不过他们也没被这些困难打倒。 平时夫妻俩在微信上互相报平安；出门前仔细检查防护用品；除夕夜隔着屏幕喝“团圆酒”。他们尽量多陪陪孩子：王龙凤利用休班时间视频辅导作业；马帅休息时给孩子做吃的，还录成教学视频发过去。孩子用纸做了个小火车模型，上面画着穿制服的爸妈和他自己，写着“跟着它就能找到爸爸妈妈”。马帅把这个小火车放在工具箱里了。孩子知道爸妈是铁路人在忙工作，这点让爸妈心里很暖。 有时候火车正好经过太原东站才停两分钟。这时候如果马帅正好在附近巡检，两人隔着车窗挥挥手打招呼。这短短的一瞬就是他们生活和工作的交汇点。 王龙凤和马帅的故事不是特例。在中国铁路网上还有好多这样的家庭。大家的岗位不一样、地方也不一样，但心里想的都一样：保障安全、服务旅客、让大家回家团圆。他们的付出变成了春运顺利进行的保障。 正是因为有千千万万像他们这样的人在默默坚守着自己的工作岗位，才撑起了中国春运这个全世界最大规模的运输任务。向所有坚守岗位的铁路人致敬！