随着海南自由贸易港建设推进，2026年春运成为封关运作后的首次大考；琼州海峡作为连接海南与内陆的关键通道，今年春运预计运送466万人次旅客和117万台次车辆，较去年同期分别增长12%和10%。其中新能源汽车运输需求尤为突出，预计达20万台次以上，占总运输量的17%。 该增长主要源于三方面因素：海南自贸港政策红利持续释放，拉动旅游热度；新能源汽车普及率提高，岛内充电设施完善；春节假期探亲流和旅游流叠加。交通运输部数据显示，琼州海峡客滚运输单日最大发班能力达350航次，较往年明显提升。 面对激增的运输需求，交通运输部门推出多项创新举措。在运力保障上，除常规航班外，特别增设两艘新能源车专用运输驳船，每日安排50个新能源车运输专班，并根据预售情况动态调整。新能源车日运输保障量从去年的3500台次提升至5000台次，增幅达42.8%。 预约制度的优化是今年春运的另一亮点。交通运输部实施"进岛15天、出岛30天"的预售票规则，通过票务调节引导错峰出行。全预约过海制度有效避免车辆集中到港造成的拥堵，高峰期车辆通行效率提升约30%。 为应对突发情况，粤琼两地建立协同保障机制。北岸进港道路完成拓宽改造，高峰期通行能力提升40%。气象预警联动系统实现停航信息提前发布，并建立应急抢运机制。交通运输部发言人表示，整体运力充足，但需警惕大雾等极端天气影响，建议旅客提前规划行程。
春运是对综合交通组织能力的集中检验。面对封关运作后的首个春运，琼州海峡不仅要"运得走"，更要"运得稳、运得安全"。通过扩容运力保障基本需求，以预约管理削峰填谷，以联动应急应对天气不确定性，既是对群众出行期待的回应，也是自贸港运行体系优化的体现。对旅客而言，提前规划行程、按预约到港、及时关注天气与航班变化，将与各项保障措施共同构成安全顺畅过海的关键。