中新社台北2月13日电，记者刘大炜报道。春节将近，台湾又迎来了返乡探亲与短途出游的热潮。有2万多车流量的苏花公路，春运期间将再次陷入严重拥堵。铁路交通从2月12日开始预热，2月14日起台湾的春节连假为期9天。刘大炜在台北车站看到了人头攒动的景象，上午10时左右，候车区已座无虚席。从台北转运站出来的李嘉雯，因为没抢到高铁票，只好改乘长途汽车回家。这位来自嘉义的姑娘表示，为了和家人团聚，路途折腾一点也值得。金门、马祖还有澎湖等地居民返乡更不容易，由台北松山机场起飞的航班总是一票难求。金门居民陈先生在台北做水电维修工作20多年了，每年只有春节才回老家看看。 苏花公路历年来春节假期都是交通瓶颈，单日最高车流可达2万次。林韦宏定居台北多年，这次因为车票难抢动用了多台设备才抢到票。花莲籍的林韦宏说他不是没想过开车回去，但苏花公路会变成“停车场”。金门人陈先生站在台北松山机场的柜台前办理值机手续时和其他人一起候补机票。台北转运站的购票窗口相对冷清，工作人员解释说这次假期没有跟学生返乡潮重叠。嘉义的李嘉雯在台北工作多年却一直惦记着老家的长辈。 来自台北转运站的消息显示今年站内不会出现大面积拥堵的情况。因为花莲籍林韦宏的前车之鉴给很多人敲响了警钟：万一除夕围炉赶不上那才叫心酸呢。对于台当局交通事务主管部门来说今年的春运确实是不小的挑战：不仅有2万多车流量的苏花公路要应对还有上千万人次的客流量需要保障。2月14日开始的春节连假让岛内的交通部门不得不全力备战应对可能出现的各种状况。 在台北车站月台上拎着年货的游子们纷纷踏上返乡班列；在台北转运站内等候开往其他县市长途巴士的民众也各有打算；而在台北松山机场柜台前办理值机手续的顾客则是想尽办法抢票或者候补座位。无论是在台北车站、转运站还是松山机场大家都在为回家做最后的准备或者努力争取回家的机会。 对于2万多车流量的苏花公路来说每年春节都是一次大考；而对于像嘉义李嘉雯这样的游子来说无论路途有多折腾都要赶回家团圆；对于像金门陈先生这样在外地工作多年的居民来说每年春节只有一次机会回家看看；对于整个台湾社会来说这是一次全面检验交通系统应变能力的大考。