无极出了辆39980元起的ADV，就叫DS800X，这价格在同类车型里算是很硬气了。动力这块是它的看家本事，用的是隆鑫新研发的KEL800发动机，排量其实是798cc。设计用了270°曲轴，最大功率有70kW，81N·m的扭矩在6500转全爆发出来。低扭特别足，不管是跑长途还是去爬山都很有劲。 这车在技术上突破了不少。发动机是国内首屈一指的全干式油底壳，越野的时候能把油兜得稳稳当当。还配上了双平衡轴和液压离合，这些在同级车里面都挺少见。这组合让车子开起来质感特别棒，声音干脆好听，动力顺滑没什么震动，彻底颠覆了传统大排量ADV那种粗糙的感觉。 为了应付各种地形，DS800X在底盘上做了强化。前轮是21寸、后轮18寸的真空钢丝辐条轮毂，配上倍耐力Scorpion Rally STR蝎子轮胎，既能跑高速又能抓地。悬挂是KYB的全可调减震器，前200mm后190mm的行程，滤震和支撑都挺到位。刹车系统前盘是298mm的浮动盘配Nissin四活塞卡钳，刹车手感很稳。 操控这块儿也是亮点。这是国内唯一标配盾形可调转向阻尼器的ADV，这种封闭式设计不用维护还能防沙泥侵蚀。走烂路的时候它能帮你把方向稳住，省力气又好操控。 配置也很齐全。有个7寸的TFT彩色仪表盘、双通道ABS、可以独立关的TCS牵引力控制系统、原厂行车记录仪和胎压监测系统。还能把手把和坐垫加热了，跑长途更舒服。 针对摩旅的需求还有两个好东西。油箱容量24升，理论上能跑过500公里。还有个智能电力哨兵系统能一直看着电瓶状态，防止长时间停放没电打不着火。这功能对出门的人来说太实用了。 无极DS800X的到来给硬派ADV市场带来了新气象，说明国产摩托车已经不只是比谁配置多了，开始追求那种顶级的质感和全场景适应能力。现在全国各地的店都已经有样车了，大家可以去试试车感受一下。