我们来看这次在3月18日发生的事儿。盐城这边的江苏车旺科技有限公司，和徐州徐工新能源汽车有限公司签了个大协议，专门是为了新能源商用车这一块儿搞的。咱们就来看看为啥这两家公司凑一块儿了。 其实这两年全球能源结构变化挺大的，中国在搞“双碳”，这就逼着大家伙儿得往绿色发展上使劲。特别是重卡这种车，本来就很费油，换成新能源成了大趋势。但光靠一家公司单打独斗肯定不够用，得找个上下游都能配合好的伙伴。 那胡道生总裁就说了，车旺科技他们做数据这块儿很久了，已经有了超过200万的用户。徐工新能源这边呢，技术实力也很强，专门生产高质量的电动车。两家把“硬实力”和“软实力”合在一起，肯定能产生超过1 1大于2的效果。 具体要干些啥呢？重点是要解决充电难的问题。徐工新能源会负责给这些卡车提供合适的充电方案，而车旺科技则是利用千方集团的数据资源，找出那些最需要充电的地方。像工业园区或者高速公路出口这些地方，他们打算共同建一些大功率的充电桩和智能换电站，让车到哪儿都能充上电。 除了充电，车后的服务也得跟上。保险这块儿，他们联合大保险公司给新能源重卡定制方案；ETC服务也出了个专门的产品；还有数据平台上的服务也都要打通。这样一来车队跑起来效率就高了，成本也降下来了。 最后还得说说园区的情况。盐城市也在搞向绿转型呢，盐城西伏河绿色低碳科创园管委会的人也表示很欢迎这两家公司来合作。这说明他们看好园区的产业生态，也对盐城未来的发展有信心。