新款AUDI E7X被曝光了，配了800V快充，续航能跑到751公里，打算给特斯拉找点麻烦？什么样的国产新能源车能让外国媒体这么上心？现在咱们的新能源车确实厉害，好多产品都让国外媒体看得眼红，甚至都开始抢他们的地盘了。不过还有些产品不光被外媒看成是“自家人”，还被当成能在中国跟本地新能源抢份额的高端货，AUDI E7X就是个例子。这次曝光的实车动态图里，AUDI E7X给人的感觉特别像咱们自主品牌造的高端新能源车。这个角度看下来，不管是LED矩阵颗粒组的环形光带，还是车身结构的平直度，连电子外后视镜和隐藏式门把手都已经很有辨识度了。再说轴距超过3米的SUV吧，宽大的D柱造型就算它看着有掀背倾向，内部空间也不会差。之前申报的实车信息看得更清楚了。竖向布局的矩阵式LED大灯、智能投影交互设计跟国内头部新势力的风格完全一致。风挡顶上的激光雷达和B柱摄像头都提醒我们它有智能驾驶辅助能力和便捷功能。车尾设计跟车头的光带呼应得很好，所有照明系统都集中在这上面，有多种点亮形态和动态签名。后保险杠有运动感，尾翼分成了上下两部分。虽然底盘抬得不算高，但银色运动护板和黑色硬塑包围让它保留了SUV的气质，没完全变成跨界车的样子。内饰还没发呢，不过我猜设计布局应该跟E5 Sportback差不多。包括12.3+27英寸的屏幕和智慧岛都会延续下来。E5 Sportback的这些设计挺受欢迎的，在智能交互上有优化改善。现在的E5 Sportback已经有端到端辅助驾驶、记忆泊车辅助这些功能了，座椅带加热通风按摩，音响也是BOSE的。AUDI E7X定位更高配置肯定更上一层楼。毕竟要跟特斯拉Model Y、蔚来ES6还有问界M6抢市场价格配置都得跟得上才行。 机械方面，AUDI E7X申报了单电机和双电机车型。单电机是300kW后置电机，双电机是前200kW加后300kW的。从数据看最高车速230公里每小时。装1000kWh或者109.3kWh的电池组能跑751公里（CLTC）纯电续航。靠着800V高压平台充电10分钟就能跑300公里。这数据已经很强了不管是面对极氪7X还是Model Y都不会有硬伤。底盘还是前双叉臂后五连杆独悬加自适应空气悬架。有激光雷达来优化多场景道路通过能力。 至于开起来像不像轿车不好说，但驾控稳当肯定没问题。 外媒把AUDI当自己人不奇怪毕竟这是它在中国的子品牌。这次的AUDI E7X能跟本土品牌抢份额主要是因为设计更先锋创新还有跟上了国内市场的智能化电气化水平。加上这次看到的这些表现说不定真能赶在宝马奔驰前面挤进主流豪华新能源行列呢。