各位观众，2026年春运把进出京的人流量给推到了1.1亿人次，日子定在2月2日开始，一直到3月13日结束，总共40天。北京市交委刚算完账，说春节放9天长假，大家都想出门探亲旅游，加上学生和务工人员走得早，旅游流又上来了，这回春运进出京的总客流量估计能凑够1.1亿，平均每天大概283万人次，比往年明显多了不少。 这次客流量有几个特点：整体规模肯定变大；节前大伙儿也不扎堆走，错峰出行的趋势明显；节后大家都得一块儿往回返，这对运输的压力特别大。预计在2月23日（正月初七）这天是个大坎儿，单日进出京的人可能有394.2万，比2025年那个时候还多了3.4%。 为了让大家伙儿走得平平安安又舒服，北京这边早就把交通、公安、文旅这些部门凑在了一起，大家一起商量着怎么做好保障。铁路那边给学生和务工人员安排了专门的车次；民航那边得看天气飞；省际客运公司也得跟着客流的变化调整发车时间；高速公路上免费通行的政策还是照样执行，进出京高峰的时候得有人现场盯着；还有公路养护的赶紧把应急的东西都准备好了。 现在北京通州站也开始用了，“八站两场”的大网算是织成了。交通部门也想着法儿提高大家的效率，制定了“一站一策”的方案，地铁、公交、出租车、网约车还有机场大巴都要协调好。地铁晚上多开一会儿、公交多开几班摆渡车、出租车晚上也多派几辆车来帮忙。另外还会在导航上给大家实时播报路况，让大家提前规划好路线。 火车站和机场那边压力也不小，像北京南站、清河站、北京北站还有首都国际机场、大兴国际机场这些地方，再加上京藏、京承、京开这些高速公路，一到节前节后肯定得堵。庙会灯会周边也可能人挤人车挤车。相关部门已经把预案都准备好了，盯着路上的情况随时调度人手。 货运这边也没闲着，邮政物流和交通部门也联动起来了，保证生产生活物资能及时送到老百姓家里。面对这个大考，北京这边提前准备、大家一起动手、服务也做得细致，就是为了给大伙儿过年提供一个坚实的交通保障。不管是人多还是车多，这些措施不光是为了把车开起来，更是为了让大伙儿走得顺心点儿，显出咱们首都治理的那股劲儿和温度。