眼看2026年春运马上就开始了，湖北省早就把安全工作摆上了台面。2月2日这天，湖北省交通运输综合行政执法总队高速公路路政执法八支队、宜昌市公安局交警支队，还有湖北交投宜昌运营公司以及实业公司，就在G59呼北高速的安福寺服务区里碰头了。大家聚在一起开了个启动仪式，意味着接下来40天的春运保畅工作正式拉开了序幕。 今年春运变数可不少。虽说群众的出行意愿肯定很高，客流肯定会往上涨，可气象部门的预测也让人心里打鼓，低温雨雪冰冻天气随时可能冒出来捣乱。面对这种复杂局面，“路、警、企”这三家在现场深入商量了对策。大家拍着胸脯定了调子：必须把“保安全、保畅通、优服务”当成这四十天里要干的头等大事。 为了把话说在前面、把事落到实处，“路”方的路政执法八支队拿出了实实在在的部署。他们主要干了四件事：第一件是搞网格化管理，盯着桥梁隧道这些关键路段使劲盯梢；第二件是加强跟警察、企业的联动配合；第三件是让科技多出力，用摄像头和大数据来抓违法违规；第四件是提高服务水平，在服务区多准备点物资和设施。 这场联动不光光是嘴上说说的事。仪式一结束，三方就在广场上摆起了摊子搞宣传。咨询台有了，安全手册发了，热水和简餐也备齐了。现场的志愿者也都信誓旦旦地表示要守好岗位。 从大局来看，湖北这次春运突出了一个“早”字。物资都在关键路段备齐了融雪剂和防滑料；人员24小时随时待命；技术上还借助智慧平台盯着路况呢。这一套组合拳打下来，保障体系算是建得挺立体。 春运说到底是老百姓回家的大事。通过“路警企”这三家紧紧抱成团儿的方式，湖北已经把这事儿的精髓给吃透了。只要各项措施真正落地见效，高速公路就能变成送温暖的归家路。至于以后怎么把这种好机制变成常规动作、把服务做得更贴心？这也是个值得大家一直琢磨下去的大课题。