1月18日晚至19日，今年首轮寒潮天气系统影响湖北地区。
省气象部门陆续发布低温雨雪冰冻橙色预警、暴雪黄色预警和寒潮大风蓝色预警，气象条件恶劣，道路结冰风险突出。
这次寒潮过程给湖北省高速公路网络运营带来了严峻考验。
从天气发展态势看，降雪过程呈现阶段性特征。
19日10时，汉十高速襄阳段、襄十段等多条路段气温降至零下2摄氏度，出现雨夹雪转中雪天气，部分路段积雪厚度达10毫米。
随后降雪范围逐步扩展，16时呼北高速郧十段积雪约4毫米，17时沪渝高速长阳段金龙隧道入口处出现降雪，18时许广高速随岳北段、麻安高速随州西段等多地气温降至零下3摄氏度并伴有降雪。
恶劣的气象条件对高速公路通行能力形成直接威胁。
面对严峻形势，湖北交投集团迅速进入应急实战状态。
集团成立七个督导组，按照分片包保机制，连夜分赴襄阳、十堰等重点区域开展现场督导，靠前指挥、精准应对。
集团层面启动除雪保畅作业，调配除雪车、撒布车等专业设备，对积雪路段采取预防性撒布融雪剂和循环除雪相结合的方式，全力清除积雪、防范路面结冰。
湖北交投集团的有效应对得益于充分的前期准备。
集团坚持平战结合原则，提前进行物资与力量储备。
目前已储备融雪剂3.8万余吨，在全路网布设应急仓库224个；组建141支专业应急队伍；配备1594台除雪撒布一体机等专业设备。
针对雪情较重的片区和跨江大桥、风口垭口等高危路段，集团按照加倍储备、靠前存放的原则增补融雪剂，确保物资随时可用。
在作业组织方式上，集团因地制宜、科学部署。
将全路网划分为208个30公里左右的小循环作战单元，推行双循环、多频次的作业模式，确保雪情冰情能够快速处置。
同时配备116套移动式挪车平台，与交警部门联合防范交通事故引发的长时间拥堵，维护道路通行效率。
应急防控中，湖北交投集团注重建立协同联动机制。
集团主动对接交警、气象等职能部门，落实五联合工作机制，搭建信息共享平台实现实时互通。
采用地面巡查、无人机监测、视频监控相结合的立体化方式处置突发情况。
同时与湖南、河南、陕西等相邻省份的高速运营单位启动跨省联动，确保省际通道畅通无阻。
为保护滞留车辆和驾驶人员，集团所辖所有服务区、收费站及208个服务驿站备足生活物资，常态化开放餐厅等室内场所供车辆滞留时使用，为司乘人员提供温暖服务。
集团通过情报板、应急广播等多渠道发布气象预警和行车提示，引导公众安全出行。
截至1月19日17时，湖北交投集团已投入应急车辆800余台次、机械设备600余台次，派出应急队伍119支、人员2600余人次，撒布融雪剂3800余吨。
这些数据充分反映了集团应对此次寒潮的决心和力度。
雨雪冰冻既是对交通保障能力的压力测试，也是检验治理体系和执行效率的实战考场。
把工作做在风险到来之前，把资源沉到最需要的地方，把联动落到每一个关键环节，才能在寒潮与雪情面前守住安全底线、畅通底线。
面对不确定性增强的自然条件，唯有以更科学的预判、更精细的组织和更有温度的服务，持续提升路网韧性，才能让群众出行更安心、物流运行更稳定。