问题——雨天执勤的现实需求与城市治理的“最后一公里” 进入春季——降雨降温交替频繁——一线交管人员路口执勤、疏导交通时常面临风雨侵袭。对交警而言，雨具不足只是表象，更深层的问题在于：城市交通秩序维护与公共安全守护，离不开公众理解与参与，尤其在恶劣天气、交通高峰等时段，基层治理需要更多社会协同力量补位。 原因——善意自然流露与职业群体的共情互动 3月1日，茌平文昌街与汇鑫路路口，辅警牛冰冒雨执勤时，一名外卖骑手路过将新买的雨伞递到她手中后匆匆离开。牛冰事后回忆，这份“未留姓名”的帮助让她深受触动。骑手李如想表示，当时天气寒冷、雨势密集，取餐途中看到商店便购买雨伞送出，认为执勤人员“风里雨里很辛苦”。这份善意之所以引发共鸣，一上源自普通市民对公共服务岗位的直观体察与尊重，另一方面也折射出新就业形态劳动者与城市运行之间的紧密联系——他们同样路上奔波，对交通安全与秩序维护特点是切身感受。 影响——从个体善举到群体示范，凝聚社会正能量 这把雨伞不仅为执勤人员遮风挡雨，也在当天被用于帮助一位车辆抛锚老人，善意在不同人群间接力传递。事件经传播后，引来网民关注，交警部门发起线上寻人表达感谢，在热心网友助力下很快找到当事骑手。3月2日晚，当地交警联动平台企业上门慰问，平台上对骑手的正向行为给予奖励。由此可见，城市温度并非抽象概念，而是由一件件具体的小事所构成；当社会对善行给予看得见的回应，就能形成“善意可持续”的公共氛围，增强公众对城市治理的信任与参与意愿。 对策——将“感动”转化为“机制”，推动交通治理共建共治 在致谢之外，茌平交警更完善社会参与路径，决定聘请李如想担任交通安全监督员。交警部门表示，希望借助外卖骑手走街串巷、贴近群众，参与文明交通宣传、道路安全劝导等工作，带动更多骑手与市民守法出行、文明出行。 这个做法体现出基层治理从“单向管理”向“多元协同”的转变：一是把随机发生的暖心互动，转化为可复制的参与机制，让普通群众有渠道、有身份、有职责地参与公共事务；二是面向新就业形态群体拓展“共治接口”，通过培训、引导和激励，使其在完成本职工作的同时成为交通安全信息的“流动观察点”和文明出行的“宣传触点”；三是推动平台企业与公共部门形成合力，在制度框架内共同强化交通安全意识、规范骑行行为，减少闯红灯、逆行、分心驾驶等风险隐患。 前景——以小切口撬动大治理，形成可推广的城市文明建设样本 从实践看，交通安全治理既需要执法管理，也需要社会认同与日常自觉。外卖骑手、快递员等群体覆盖面广、流动性强，既是道路交通参与者，也是交通风险的直接感知者。将其纳入交通安全监督与宣传体系，有助于把安全提醒前置到路面末端，把隐患发现延伸到街巷支路。下一步，若能在聘任基础上配套明确职责边界、反馈渠道与激励机制，并加强交通法规与安全培训，有望形成更稳定的社会协同网络，推动文明交通从“被动遵守”转向“主动维护”。
一把雨伞的故事，展现了聊城茌平的文明温度；城市的文明程度不仅取决于制度规范，更源于市民的自觉行动与相互关爱。当执法者与市民相互理解，当善举得到及时认可，当更多群体找到参与治理的途径，文明城市建设便不再是遥远的目标，而是可感可触的现实。李如想的故事，正是此理念的生动体现。