把厦门高崎国际机场的通关流程彻底改造了，旅客入境就能直接拎包走人。咱们国家对外开放越来越深，坐飞机来的人越来越多，怎么通关快、体验好就成了大家最关心的事儿。厦门高崎国际机场是个重要的大枢纽，每年进出境旅客已经突破了400万人次。以前那种先检疫、再取行李、最后检查背包的老法子，一到高峰期就堵得水泄不通。 为了满足大家伙儿对“快”的要求，厦门机场海关把流程给梳理顺了，又用上了不少新技术，搞出了个“手提行李先期预检”的新玩法。他们在入境的地方弄了三套一体化的设备，把测体温、拍X光、核身份这些事儿全都整合到一块儿了。旅客从设备旁边一过，系统就自动把这些检查全做了，后台再用电脑智能看一遍结果。 没毛病的旅客拿完托运行李就能直接过海关，中间不用再排第二次队。厦门机场海关的副关长朱幸军说，这种“功能整合、流程再造”的做法，让管得严的同时也变得更高效。从技术上说，这次最牛的就是把时间和空间给重组了。以前背包检查得等最后一步做完才能查，大家得在这折返好几趟。 新办法把背包检查挪到最前面去了，和检疫一块儿做，这样旅客走的路就顺了，变成了“一次过检就直达取行李”。同时托运行李在后台也同步先做X光检查，形成了“背包马上查、托运行李一起查”的双保险体系。这可不光是换了设备，更是管理理念的大转变。 海关的监管不再是分阶段地被动检查了，而是变成了全程都在做预判。通过共享数据和嵌入流程的办法，在保证安全的前提下尽量少折腾旅客。数据显示，现在每名旅客过海关的时间都缩短到了20秒以内，一个航班整体出关的时间压缩了大约30%。 眼看春运就要来了，厦门机场算好了账，2026年春运估计要保障360万人次的旅客出行，每天得飞580架次飞机。这套新模式既落实了国家优化口岸营商环境的部署，也是民航系统践行“真情服务”理念的具体行动。 厦门海关那边表示，这种模式还能为以后搞“无感通关”、建设智慧口岸攒经验。厦门高崎国际机场用科技给流程再造赋能，打造出了一个高效便捷的通关新样板。这事儿不仅让机场跑得更快了，更体现了咱们海关系统以旅客需求为中心、不断提升服务水平的创新精神。随着智慧海关建设的推进，这种把技术和制度结合起来的做法，会给咱们的开放型经济新体制注入很强的动力。