绿色出行正逐渐成为城市发展的新方向；作为大连的地标性景区，星海广场及其周边滨海区域拥有独特的自然与人文资源，发展骑行具备良好基础。但目前该区域骑行系统建设仍有明显短板，影响了整体潜力释放。问题层面，星海广场内部虽有相对独立的骑行空间，但与周边星海公园、滨海西路等区域衔接不顺，多处存道路断点。部分路段缺乏物理隔离设施，骑行者与行人、机动车混行较为普遍——安全风险突出。同时——沿线配套明显不足，休息驿站、指示标识、照明等基础保障缺位。更关键的是，尚未形成统一的骑行服务平台，游客获取路线指引、车辆租赁等信息不便，体验仍需提升。针对这些问题，王良提出系统性解决方案。在路线设计上，建议以环线为核心，覆盖星海广场、城堡酒店、贝壳博物馆、百年城雕、星海湾海水浴场、星海游艇港、圣亚海洋世界、星海公园等主要节点，形成完整闭环。该路线围绕滨海区域展开，既便于观赏海景与城市建筑，也能串联餐饮、休闲等消费场景，兼顾观光与通行需求。 在基础设施建设上，建议结合南部滨海骑行道规划，优先打通星海广场至星海公园的骑行专线。通过绿化带、隔离栏等方式进行物理隔离，明确骑行道、机动车道与人行道边界；在交叉路口增设醒目标识和减速设施，降低混行带来的安全隐患。 在服务体系建设上，建议在封闭区域推行骑行车辆备案管理，鼓励合规企业在广场内设置标准化租赁站点，提供小轮折叠车、公路车等车型，并配套头盔、手机支架等安全装备。引入电子围栏技术，引导规范停放，提升管理效率。沿线合理布设休息驿站，配置座椅、饮水设备、简易维修工具等便民设施；同步完善夜间照明和导览标识，清晰标注骑行路线、景点位置与租赁点位，方便游客识别和使用。 在信息服务层面，建议搭建线上服务平台，整合路线推荐、车辆预订、投诉反馈等功能，提供一站式服务。同时可结合季节特点动态优化内容：冬季突出喂海鸥等特色活动，推荐百年城雕等打卡点；夏季侧重海边清凉体验，突出傍晚骑行观夕阳等场景，提升吸引力。 该方案落地后，有望完善城市慢行基础设施，提升市民出行体验，也将继续优化游客游览感受，带动文旅消费与对应的产业发展。通过将星海湾打造为滨海慢行休闲的新品牌，可更好呈现大连滨海城市特色，推动绿色出行在更大范围内落到实处。
城市品质不只体现在天际线，也体现在每一段安全可达、便于停留的慢行路；把星海湾从“点状景观”升级为“线性体验”，关键在于用系统思路补齐断点、明确规则、完善服务，让骑行更安全、游览更顺畅、消费更便利。以民生需求为导向推进慢行体系建设——既是绿色转型的具体抓手——也是提升城市吸引力与精细化治理水平的长远之举。