别小看这5 公里，要是给这5 公里打通了，肥东和新站高新区东部的车就不用再绕那一圈远路

别小看这5公里，要是给这5公里打通了，肥东和新站高新区东部的车就不用再绕那一圈远路，直接一脚油门就上了绕城高速。目前这条路通车的部分已经有13公里，大概一半的样子，把合肥东南部的路网给撑了起来。这条路设计全长28公里，南头从方兴大道开始，北边通到了合肥绕城高速。02桥头集路北延的最后5公里堵得慌，主要是滂水大道到绕城高速这一截没通。按照计划，那边的匝道要到2023年10月才动工。要是这段路不赶紧修好通车，周边那些去新桥机场、淮南或者阜阳的车还得继续绕路。03要是把这条快速路彻底修好，能少跑9公里路。拿合肥的肥东吾悦广场那个路口来说，要是沿着桥头集路直接上绕城高速再去皖北，比走老出口的合宁—京台高速要省9公里。别小瞧这一脚油门的距离，高峰期能省出十几分钟呢。04这事儿不光是通车这么简单。桥头集路北延一旦通了，就能把新站区东边过来的学林路、淮海大道、东方大道还有魏武路这四条主干道串成一条线。这样一来，肥东经开区的物流车和新站高新区的上班族进出城都方便多了，整个区域的经济活力也被带动起来了。