濮阳把春运2026年给做完了。3月13号，连续搞了40天的春运就这么收摊了。今年春运是从2月2号（农历腊月十五）开始的，到了3月13号（农历正月二十五）结束。濮阳那边也没闲着，把运力调配、安全监管、服务保障还有民生发展这几样东西都抓在了手里。最后一算账，总共送了620.7万人次回家，比去年还多了11.2%。这边把安全也给抓得死死的，事故一个没出，路上也没卡着的人。这就把大家伙儿回家的路铺得平平整整的。 春运那会儿，濮阳特别懂大家爱往哪儿走。铁路方面，濮阳东站是个主力军，多开了16趟临客列车。像北京、上海、杭州、郑州这些热门地方都有车去。夜里坐高铁就变成了错峰出行的好办法。全市高铁一共拉了42.9万人上车，濮阳东站就送了39.8万人，比去年多了3.2%。 坐大巴这边也没少准备车子。370辆班车还加密了班次；76辆定制车还能直接送到门口服务；150辆旅游包车随时待命；还有40辆应急车也是24小时听候差遣。总共弄了2.1万辆次的运力出来；接送了46万人回家；办理了1160辆车的包车业务；送了4.9万人走。只是这回大巴稍微少了点意思，坐车的人同比下降了1%。 公交车方面情况也差不多。53条线路加上那条高铁快巴线，一共开了14.2万趟车；送走了256.1万人坐车；比去年少了6.2%。不过出租车和网约车倒是挺给力的，一共拉了237.9万人上车；比去年多了47.6%。 再说高速公路上面更是畅通无阻。上高速口的车总共198万台次；下高速口的车也有197万台次；分别多了15.1%和15.2%。国省干道上的车流量更是高达1300万辆次；比去年多了2.2%。 安全肯定是头等大事嘛。濮阳把所有安全防线都给布好了。查车、查站这块儿特别严；对“两客一危”车辆的监管直接升级了。客运站坚决不让“病车”出门；节前还找出了167个安全隐患都给整改了。公交车那边也搞了检查；保证车子、消防还有场站都没毛病。高铁那边装了9个AI监控点；能自动识别非法营运的车；执法也变成了“云上预警”。领导和工作人员每天都在那儿盯着班、值着24小时的岗；一旦有突发情况马上就能处理。 服务这一块也很暖心啊。团市委搞了个“暖冬行动”；把195名返乡大学生找来了；组成了19支服务队。在高铁站、客运站专门帮老弱病残孕的人买票、看行李；一共服务了超过7600个小时；帮了11.7万人次的忙。濮阳东站还设了5个“党员先锋岗”；遇到难处就找突击队帮忙。晚上到站的旅客不用担心没车坐；“高铁不到站、公交不收车”的机制让2800多名深夜回家的旅客都顺顺当当到家了。 高速那边也有创新服务：司乘意见直通车”二维码随便扫一下就能提意见；抖音直播分队随时分享路况消息；直播看了8.97万人次；点了39.28万个赞。 除了送旅客回家，民生保障和物资运输这块也没落下：鲜活农产品绿色通道政策给落实了；电煤粮油生鲜这些节日物资都能运进来；邮政快递也畅通无阻；水电气暖和吃的东西质量都有保障；老百姓买东西的时候既量足又不贵；城市运行平稳得很；大家伙儿过了个暖乎乎的春节呢。 记者樊欣欣通讯员丁山峰王彦森责任编辑刘循源