2026年的新春佳节到了，铁路工作人员依旧忙碌在自己的岗位上，守护着每一寸铁轨。虽然现在高铁发展迅速，但普速列车依旧担负着保民生、保覆盖、保低价、保货运的重要任务。铁路沿线有一群默默无闻的人，他们用脚步丈量每一米铁道线，确保铁路的畅通无阻。这些检修工人每天早出晚归，顶风雪、冒严寒，在寒冷的环境中精检细修，保障铁路的安全运行。记者近日走进中国铁路沈阳局集团有限公司延吉工务段，感受到了他们平凡而不凡的力量。延吉工务段位于长白山脉深处，气候寒冷、风雪大。这里是整个工务段冻害最多、变化最频繁的地方。尽管如此，小修、邢朝俊还有95后工长修显涵等3名检修工人依旧坚守在岗位上。他们每个人都有自己的故事和经验，从刚入职的新员工到经验丰富的工长，他们历经磨练成为了娴熟的技术能手。一次检修任务中，修显涵和曹阳推着轨道检查仪缓缓前行。这个仪器能精确到毫米级别，发出颜色和声音预警来提示异常情况。两人仔细分析数据，并用电子道尺复核检查结果。记者观察到他们的双手很快就冻得通红。“这个轨道检查仪确实比以前的工具好用多了。”邢朝俊说道，“以往使用电子道尺需要耗费大量时间精力去人工核对数据。”他们使用轨道检查仪大大提高了作业效率。室外温度只有零下20度左右，然而检修工人必须在这样的恶劣环境中作业6个小时。延吉工务段黄泥河线路车间维修工区工长朱健良带领着工友们共同工作。他们把冻害处的螺栓松卸下来，换上新垫板再复拧螺栓恢复线路状态。朱健良表示：“虽然设备在更新换代，但老师傅身上的精神没有变。”“这段时间以来，我们两支队伍已经累计巡线检查200多公里了。”王英告诉记者：“为了保证铁路安全畅通，当前最大的期望就是延续工人朴实、肯干、淳朴的作风。”中国铁路沈阳局集团有限公司延吉工务段黄泥河线路车间党支部书记王英说：“我们要保证每一趟列车都能安全运行。” 这次的任务是对长图铁路线307公里处进行3小时的检查作业。小修和曹阳推着轨道检查仪从8点40分开始工作到11点30分才结束。距离“天窗”结束仅剩10分钟时，他们终于完成了最后一处隐患整治工作。机械轰鸣声、轨件碰撞声还有作业喊号声在山谷中回荡着。 长春一延吉这条铁路线上有6个关键路段需要特别注意安全问题，“这个冬季不仅要把冻害问题解决掉，”修显涵说：“更重要的是要传承老一辈人朴实肯干的精神。” 这次任务完成后大家回到值班室简单休息一下就又开始准备下一次任务了。这个月以来，“我们排除了39处冻害问题”，“累计巡线检查超过200公里”，“排除隐患整治工作完成得非常及时”。 刘园园和常雷雷作为记者来到现场进行采访时说道：“虽然现在高铁很发达，”“但普速列车依旧承担着重要责任。”“承载着时代记忆的绿皮火车”，“承载着一代代铁路人的传承”。“他们就像一颗颗道钉”，“牢牢坚守在自己的岗位上”，“用责任与担当铺就平安团圆路”。