就在这几天，济南国际医学中心基础设施建设那边传来了好消息。山东第一医科大学里头有条贯穿南北的地下交通隧道，主体跟里面的设施已经建得差不多了。这条隧道长1250米，设计成了双向六车道，不光是用来解决学校内部的交通问题，更是整个医学中心交通网里的重要一环。选址就在学校的地下，南北向走，主要就是为了把人和车分开走，好让搞教学科研的地方安静点，行人也安全。更重要的是，它把济南国际医学中心那越来越密的路网给连起来了。你看隧道里的指示牌就知道，北边能接上威海路、烟台路、莱芜路这些马路，南边就打算往清河北路、济齐路、治黄路方向去。这样一来，医学中心的核心区就能跟济南西边的城区快速连在一起了，对于把高端医疗资源聚拢过来、让人车物资流动更方便都有好处。 从技术角度看，这个隧道是用明挖浇筑法做的。比起传统的在山里钻洞挖隧道，这种办法在学校这种比较平坦开阔的地方干活更方便，机械大规模作业也更轻松，质量也好控制。不过这也给施工期间的交通安排和环境保护出了道难题。建好以后的隧道顶上是平的，不像山里的拱形顶。里头空间宽敞，沥青路面也平得很，标线和标志都很清楚。两边的墙上贴着防火板，看上去白蓝相间，既符合安全规定，看起来也亮堂。顶上还装了特别亮的LED灯，哪怕24小时不关都没问题，边上还有装饰灯带，既好用又好看。 现在结构、装修、照明和标识都弄好了，随时能跑通车了。不过它作为市政项目想真正发挥作用，还得看周边路网能不能接上。听说南边出口的地面路还在盖着呢，这是现在不能通车的主因。相关单位得赶紧把南边的路修好，让它跟现有的马路无缝对接才行。 济南国际医学中心是山东省跟济南市重点打造的健康产业高地，想建成全国一流的医学科学创新和高端医疗服务中心。先把这种高标准的基础设施建好，说明规划眼光挺远、挺有系统。这条隧道短期内能让学校里头的交通顺溜点；长远来看呢，给以后大流量的需求留了弹性空间；这也是“基础设施先行”理念的具体表现。 山东第一医科大学这条隧道的建成，标志着济南国际医学中心在硬底子上又迈了一大步。它不光是个解决特定区域交通的工程例子，更是城市重点区域搞集约化、立体化开发的积极尝试。等到南边的路通了，这条地下动脉就能全面激活了，给医学中心的发展注入更顺畅的交通动力；也给别的科教园区跟城市功能区怎么融合建设提供了个好样板。 接下来怎么保证配套工程按时完工、建立个高效的运营模式，就是发挥它最大社会经济效益的关键了。