1月27日，"鑫源237"轮从东莞港三期码头启航，标志着东莞港对东盟航线网络的又一次重要拓展。这条新开通的"东莞—炉门—岘港"集装箱班轮航线，由东莞市优成凯运航运有限公司负责运营，是该公司在东莞港开辟的第三条直航东盟的集装箱班轮航线。 从现实需求看，粤港澳大湾区作为我国对外开放的前沿阵地，与东盟各国的经贸联系日益紧密。越南作为东盟重要成员国，其岘港港口地处中越贸易的关键节点，是大湾区企业开拓东南亚市场的重要枢纽。然而，长期以来大湾区与岘港之间缺乏直达的集装箱班轮航线，货物需经由中转港口中转，既增加了物流成本，也延长了运输周期，制约了两地贸易的深入发展。
航线是贸易的"动脉"，港口是开放的"窗口"。新航线的首航考验的是船舶与码头的协同效率，更是对市场需求和产业发展的把握。只有把航线做稳、把服务做细、把网络做强，才能将高效的海上通道转化为企业竞争力和城市开放度，为区域外贸发展提供持久动力。