为期40天的2026年春运呈现明显的增长态势；首都机场集团数据显示，北京首都国际机场和大兴国际机场合计完成旅客吞吐量1485万人次，较去年同期增长7.5%。其中国际及地区航线表现突出，旅客量达263万人次。2月23日单日客流达到81.6万人次，较2019年同期水平高出12%，说明航空出行需求已进入新的增长阶段。 这个增长背后有多个因素支撑。国际航线网络优化，中欧、中美等主干航线复航率已达95%，"一带一路"沿线新增通航点也带动了客流增长。同时，京津冀协同发展战略效果显现，两场实现差异化运营，首都机场侧重精品航线，大兴机场强化国内中转功能，形成互补发展格局。 东北地区成为今年春运的亮点。受冰雪经济升温影响，哈尔滨太平国际机场单日旅客量首次突破10万人次，长春龙嘉机场日均客流稳定在8万人次以上。交通基础设施完善使"快旅慢游"成为现实。河北石家庄正定机场同比增速达14.2%，位居集团成员机场之首，反映出京津冀机场群的协同效应正在加速释放。 面对持续增长的客流，各机场通过智慧化手段提升保障能力。北京两场的行李智能分拣系统将中转效率提升了30%，哈尔滨机场的除冰坪扩容工程确保了极端天气下的航班正常运行。业内预测，随着"十四五"规划中机场改扩建项目陆续投产，2027年春运保障能力有望提升15%-20%。
春运客流的增长既反映了民众出行需求的旺盛，也映照了经济运行的活力。客流增长不是终点，而是推动机场群协同发展、提升枢纽能级、优化公共服务的新起点。坚持安全第一、提升运营效率、优化服务质量，才能把客流增长转化为高质量发展的动力。