问题——公共空间被“沉睡车辆”长期占用，挤压停车与通行资源。
随着城市机动车保有量持续增长，停车供需矛盾在部分片区更为突出。
一些长期停放、无人维护的车辆占据路侧泊位和辅道空间，车况破损、号牌缺失、轮胎瘪塌等问题较为典型。
此类车辆不仅降低道路通行效率，还可能遮挡视线、影响消防通道通畅，带来安全隐患，并对市容环境造成负面影响，成为群众反映较集中的治理难点之一。
原因——多因素叠加导致“僵尸车”滞留。
其一，部分车辆达到报废或接近报废状态，车主处置意愿不足，存在“能放就放”的心理；其二，车主联系方式变更、停机失效或长期外出，导致管理部门难以及时通知；其三，个别车辆未按期检验、长期不使用，缺乏维护，最终演变为占道“死角”；其四，部分区域停车管理精细化程度仍需提升，背街小巷、辅道等“边角地带”易形成监管盲区，造成问题反复。
影响——既影响“停车公平”，也影响城市运行效率。
长期占位的车辆挤占有限的公共泊位，使有实际停车需求的市民“找位难、停得远”，进而可能诱发违停增多、道路拥堵加剧。
更值得关注的是，破旧车辆一旦占据车行道或关键节点，会对行人通行、非机动车安全和应急处置形成掣肘。
环境层面，积灰锈蚀、广告贴纸等现象影响街面整洁度，削弱城市精细化治理成效。
对策——以“排查—登记—告知—处置”闭环提升治理质效。
针对上述问题，郑州交管五大队近期组织开展专项清理行动，强调拉网式排查与分类处置相结合，兼顾执法力度与治理温度。
在巡查中，民辅警对疑似“僵尸车”进行现场核查、固定证据，并通过系统查询车辆状态，重点关注达到报废标准、逾期未检、长期占道等情形。
对能够联系到车主的，依法依规明确整改期限，开展释法说理，引导其自行拖移或办理报废等手续；对无法联系、拒不配合或存在明显安全风险的车辆，依法实施拖移，最大限度恢复道路通行秩序。
行动中，多起处置体现“精准治理”。
例如，巡逻发现的银灰色面包车长期占用辅道泊位，车况严重老化，经核查已达报废标准且无法联系车主，执法人员依程序取证后实施拖移；在另一处路段发现的黑色轿车锈蚀严重、号牌缺失、轮胎干瘪并占用部分车行道，民辅警在设置警示标志、做好交通疏导的前提下开展夜间拖移作业，保障处置安全有序；同时，也有车辆在沟通后实现“柔性化解”，车主接到提醒后主动联系拖车移走，并承诺尽快办理后续手续。
通过“能劝导则劝导、需依法则依法”的组合方式，行动有效盘活公共停车资源，提升道路通行效率，改善了街面秩序与环境面貌。
前景——从专项整治走向常态治理，形成多方协同的长效机制。
治理“僵尸车”难在发现与持续，贵在制度化与协同化。
交管部门表示，将推动建立常态化管理机制，强化日常巡逻排查，压实“早发现、早告知、早处置”的工作链条；同时畅通群众举报渠道，鼓励市民参与监督，提升问题发现的覆盖面与时效性。
下一阶段，还将通过线上线下宣传引导，推动车主增强规范停车、及时处置闲置车辆的责任意识。
业内人士认为，随着精细化治理进一步加强，以及城市停车资源的统筹配置与管理规则持续完善，“僵尸车”治理有望从阶段性清理转向源头预防，进一步畅通城市交通“微循环”，提升公共空间使用效率与安全水平。
"僵尸车"整治既是城市管理的必要举措，更是对公共资源公平使用秩序的维护。
郑州此次行动展现出的系统思维和长效理念，为破解类似城市治理难题提供了有益借鉴。
随着治理体系不断完善和市民参与度持续提升，整洁有序、畅通高效的城市交通环境建设将迈上新台阶。