6月22日，中新网从重庆发来了消息。21号上午，中欧班列加西部陆海新通道东盟快班的推介会在德国杜伊斯堡DIT场站和渝新欧海外仓举行。来自中国、德国、法国等国的铁路公司、企业还有货运代理们聚在一块儿，大家都围着“欧亚双向联通 共创发展机遇”这个主题，打算把合作这事谈透。2011年，中国的首趟中欧班列“渝新欧”从重庆出发到了杜伊斯堡，一下子把亚欧大陆的联通发展给拉开了序幕。到了2024年，首趟东盟快班在重庆发车，这就把西部陆海新通道和中欧班列这两大通道在重庆连在了一起。重庆市人民政府副市长徐建说了，东盟快班给出了一个多式联运的新思路和做法，还能给各地区深化产业链合作创造新机会。他希望这个班列能变成欧洲跟东盟货物流动的快道，产业合作的桥梁，还有文化交流的窗口。 德国杜伊斯堡市的第一副市长埃德尔特劳特·克拉布恩在致辞时也提到，杜伊斯堡现在成了物流中心，好多中国的物流企业和电商都想来这里投资。杜伊斯堡跟中国之间的班列数量一直在涨，这回东盟快班一开行，就让杜伊斯堡通过重庆直接连到了东南亚经济圈，这对两地来说都是好事儿。陆海新通道运营有限公司的刘太平董事长接着说，东盟快班的创新点就是把中欧班列和西部陆海新通道给打通了。通过整合资源打破地区限制，它就像一座新的桥梁，把欧亚经贸给连起来了。这个班列在运输速度和费用上都有优势。今年内他们还打算打造一条“中土快线”，这样就可以让货物经重庆、过里海再走土耳其中转，把中欧班列的南通道服务给提升上去。 老挝国家工商会的郑志盛副会长也提到了中南半岛的事儿。他觉得东盟快班让中南半岛能更方便地通过中国联系到欧洲。他相信这个班列能给区域合作注入更多动力，也能给不少合作伙伴带来更广阔的市场前景。现场还有代表们分享了重庆现代生产性服务业的发展规划和投资机会、线路产品信息还有合作经验和金融服务内容。这次活动就是想给中德企业提供更高效、低成本的国际物流和金融解决方案，大家把重心都放在了通道、贸易和产业发展这些实实在在的合作上。