中新网杭州传来消息，10月14日，浙江省海洋经济发展厅发布了一则重要动态。大家应该还记得吧，9月23日从宁波舟山港启程的“伊斯坦布尔桥”货轮，它是全球首条专为跨境电商和高附加值货物打造的“中欧北极快航”。经过一番艰辛航行，这艘货轮终于在英国当地时间13日停靠在了弗利克斯托港。 这次的航行路径可不简单，这是一趟专门取道北极东北航道的季节性航道，它把安全的中欧供应链第三通道给打通了。在出发之前，“伊斯坦布尔桥”号先把华东三大港口——青岛、上海、宁波的货都收齐了，才在宁波舟山港开的船。因为赶上了预设通行时段风平浪静的好时候，它很快就穿过了欧洲侧的北极航道。结果到了北大西洋遇到了坏天气只能减速，比原计划晚了两天才到达卸货港。 你看这运输时效简直太牛了！跟中欧班列的25天多相比、跟苏伊士运河航线的40天多相比、更别提因为红海危机只能绕道好望角的航线要花50天多了，“中欧北极快航”在国际贸易里的竞争力那是杠杠的。有了它帮忙，企业的库存量能降低40%，资金占用成本自然也就跟着降下来了。最关键的是它还特别环保，碳排放比苏伊士运河航线少了30%，比绕道好望角航线少了50%。 这次船上装的货物主要是储能柜和跨境电商货，这些东西对交货时间要求高得很。“中欧北极快航”的速度正好符合这个需求，而且海况和温度也很适合那种怕热的商品或者急着要的货。这对咱们中国搞高端制造、搞跨境电商、搞新能源的产业来说，简直就是找到了一条又快又低碳的国际物流新路子。