中新社北京12月9日的消息显示，刘亮在北京报道称，中国国家市场监管总局和国家标准委最近批准并发布了两项关于无人机的强制性国家标准，主要解决了“谁能飞”和“谁在飞”的问题。这两个标准分别是《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》。根据这两个标准，所有无人机在激活之前和取消激活之后都不能飞行。此外，无人机还需要在启动后和飞行全程中不断向监管方发送自身的身份、位置、速度和状态信息。 这两项强制性国家标准将在2026年5月1日正式实施。它们的发布旨在落实《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的要求，为无人机行业提供安全保障。国家市场监管总局和民航局联合制定了这些标准，以确保无人机的安全运行。 国家市场监管总局和民航局给无人机行业带来了新的变化。这次的两个强制性国家标准不仅明确了谁能飞和谁在飞的问题，还提供了技术支持来维护飞行安全。这些标准给无人机的实名登记和激活流程进行了详细规定，包括登记主体、管理与查询、注销和数据交换接口等方面。这些措施将帮助监管部门更好地掌握无人机的飞行状态，确保行业有序发展。 作为中国的重要监管机构之一，国家市场监管总局通过制定和发布这些强制性国家标准来规范无人机市场。这次发布的两个标准将从技术层面解决“谁能飞”和“谁在飞”的问题，给无人机行业带来更大的安全性。这些措施将为2026年5月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》提供重要支持。 民航局也参与了这个过程。他们与国家市场监管总局合作制定了这些强制性国家标准，以确保无人机飞行符合相关法规和要求。通过这个过程，他们可以更好地监管无人机市场，并给行业发展提供保障。 中国的新规定将对整个行业产生深远影响。随着这些强制性国家标准的实施，“谁能飞”和“谁在飞”的问题将得到有效解决。这不仅有助于提升整个行业的安全性，还有助于推动无人机技术的进一步发展。 综上所述，中国发布了两项关于无人机实名登记和运行识别的强制性国家标准。这些标准明确了“谁能飞”和“谁在飞”的问题，并于2026年5月1日正式实施。它们将从技术上解决问题，为《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的有效实施提供重要支持。通过给无人机设定实名登记、激活要求以及运行识别规范，监管部门可以更好地掌握无人机飞行状态，确保行业安全有序发展。