听说了没？马斯克的光伏订单估计要落地了，这次主要瞄向了TOPCon和HJT这两条技术路线，我赶紧给大家伙儿梳理了一下。据报道，特斯拉正打算砸下29亿美元从中国那边买制造设备，为了在美建那100GW的光伏产能目标助力。咱们先聊聊光伏电池有哪五大技术路线。按原料分的话，有晶硅电池和薄膜电池，晶硅里面又分出了P型的PERC，还有N型的TOPCon和HJT，薄膜的话主要就是钙钛矿了。 先说PERC，这是以前的主流技术，就是在原来的铝背场基础上多加了层氧化铝钝化和背接触结构。它工艺老成熟了，成本也低，现在量产效率大概在23.5%左右，快摸到24.5%的理论顶了，不过慢慢开始被N型的给挤兑了。再看TOPCon，现在最火的路线，靠在背面弄个超薄氧化硅层和多晶硅层产生隧穿效应，减少载流子复合。它现在量产能做到25.5%，理论极限28.7%，跟PERC的生产线兼容性特强，花钱也不算多。HJT就比较高端了，N型里的精品。它是把非晶硅和晶体硅结合在一起搞异质结结构的。现在量产效率约25.6%，极限能到29.4%。它用低温工艺能做超薄柔性的，特别适合太空用。 BC电池也是个平台技术，能跟TOPCon和HJT结合用。它把PN结还有金属栅线都挪到了背面，正面光秃秃的不挡光。效率能到26.5%，看着黑黢黢的没栅线，特别适合贴在屋顶或者做BIPV这种应用。最后是钙钛矿电池，这是新一代薄膜技术，吸光层用的是卤化物半导体。理论效率挺高的单结能有33%，叠层更是高达45%。虽然柔性好成本也低，但现在还不稳当、寿命短、做大面积也难。 再来说说马斯克这次搞的双轨计划。他在地面上用的是N型TOPCon路线。为啥选它？因为它最成熟、供应链通了、爬坡快、性价比也高。设备投资和单瓦成本都比HJT和BC低得多。地面电站、Solar Roof、还有那些超级工厂算力中心的供电都能用它。能干活的厂商我估计是捷佳伟创整线、拉普拉斯做电池片设备、奥特维的串焊机、晶盛机电的硅片设备。 至于SpaceX那边主要搞太空用的P型HJT。为啥不用以前那种贵死人的砷化镓？因为那玩意儿太烧钱而且产量上不去撑不起大规模部署。HJT工艺是低温的，做出来的电池超薄还能卷起来铺太阳翼用起来轻巧多了还便宜。它用非晶硅钝化抗辐射能力也强得多，卫星在天上飘着效率掉得慢。能做这行的也就迈为股份一家在搞整线设备了。