7月13日，“同济”号这艘全靠咱们自己设计和造出来的大家伙，总算在上海正式跟大家见面了。中船集团那边传出消息，说由黄埔文冲负责建造的我国第一艘海洋级智能综合科考船今天把证书拿到手了。这艘船设计了个2000吨的平台，搭配了绿色和静音技术，还特别聪明。 李正华，也就是总工艺师，说“同济”号的船长有82米，宽15米，能给15名船员加上30名科考队员提供食宿。它一口气能跑8000海里，哪怕在没人的地方也能自己开着走，还能把航线定成最省油的样子。船上跟外面的联络特别好使，不管是和别的船、岸上的人、天上的无人机还是海里的机器人都能连得上，把天上、水里和船下的人网成一片。 让人眼馋的是，“同济”号虽然只有2000吨重，但干活的本事一点儿不比3000吨的船差。它通过重新排座位的方式，硬是在甲板上挤出了460平米的地儿干活，实验室也有320平米那么大。给每个人安排了10.2平米的房间睡觉和开会、上课、玩的地方都有，加起来有一百多平米。 李正华还夸这条船很灵活，里头装了不少能换的实验室模块。要是这次想去研究海洋生物或者地理环境，只要往船上塞个不一样的集装箱就能搞定。平时修电缆或者做其他海上工程的活儿，它也样样在行。 这次负责报道的是总台央视记者崔霞和吴天白。