小米汽车在第一年就给客户交付了41万部新车，带来了利润的大幅增长，达到43.8%。在2025财年的报告中，小米给投资者展示了一个超过预期的成绩单，收入达到了573亿人民币，净利润增长至92亿人民币。这份财报显示，小米2025年的营收为572.9亿元人民币，同比增长了25%；调整后的净利润为91.7亿元人民币，同比激增43.8%，接近50%，可谓爆发式增长。翻看小米近五年营收和利润率的走势，我们可以看到两条线都在飙升，尤其是利润线的上涨速度非常陡峭。这表明造车业务已经成为了净利润增长的超级发动机。财报显示，2025年智能手机出货量为165.2百万台，比2024年稍微少了一些。然而，在汽车方面，小米成功地把411082辆新车交给了客户，也就是41.10万辆新车。这个数字超出了年初设定的35万辆目标整整6万辆。作为造车后的第一个完整自然年，这个成绩让小米把汽车业务从副业提升到了集团第二增长曲线。 在利润结构方面，手机业务仍然是贡献最大的一块，但汽车业务对利润的提升已经十分明显了。如果按行业平均每辆车1.5万元来计算毛利的话，41万辆车就能带来60亿元左右的毛利，直接把整体毛利率提高了大约10个百分点。有了这个现金流支持，小米有底气继续保持高端手机市场的稳定地位甚至主动压低价格以争夺更多市场份额。小米在这次报告中首次明确表示将汽车列为核心支柱产业，并计划加速产能扩张和供应链下沉。不过要维持这个高速增长，小米还需要面对芯片短缺、电池成本上涨和海外认证等不确定因素。虽然卖车赚钱已经成为现实了，但持续卖车并持续赚钱才是下一阶段需要面对的考验。