4月27日，平陆运河企石枢纽建设迎来了一个重要的里程碑，输水廊道全部封顶，给这个项目的进展增添了新的动力。平陆运河集团联合长江勘测规划设计研究院、江苏科兴项目管理有限公司还有中交一航局一起参与了这个建设任务。陈沿佑负责制作这个消息的视频，视频的来源是平陆运河集团。这次的输水廊道建设采用了一种分散输水系统，其结构包括单侧闸墙长廊道、经闸室中心进口垂直分流和闸底四区段分支廊道顶部出水盖板消能。为了克服这个复杂的工程带来的异形模板制作、多工序交叉作业和大体积混凝土温控防裂等难题，团队采用了BIM技术提前介入模板设计，还通过施工全过程模拟等数字化手段来保证施工的顺利进行。他们研发出了混凝土精确计量设备和适应性强的智能布料系统，给这个输水廊道攻克了上闸首“鹅颈段”输水廊道最大高差26.7米以及大体积混凝土浇筑、智能温控和防裂技术要求高等难关。这样一来，他们成功地实现了混凝土表面平整度高于行业规范标准。经过472天的艰苦努力，企石枢纽输水廊道终于顺利实现了全部封顶，这为企石枢纽工程早日完成目标奠定了坚实的基础。这次建设成果展示了平陆运河集团以及各参建单位的实力和技术水平。 上一次给平陆运河建设带来新进展的是企石枢纽输水廊道顺利封顶。这个里程碑是在4月27日取得的，意味着企石枢纽输水廊道完全建成了。 企石枢纽船闸闸室的输水系统采用了一种分散式设计：单侧闸墙长廊道、经闸室中心进口垂直分流以及闸底四区段分支廊道顶部出水盖板消能。这个系统有着分层布设、立体交叉和断面形式多变等特点。在施工过程中面临着异形模板制作、多工序交叉作业以及大体积混凝土温控防裂等诸多难题，是企石枢纽最为复杂的部分之一。为了高标准高质量高效率地推进企石枢纽输水廊道的建设工作，平陆运河集团联合长江勘测规划设计研究院、江苏科兴项目管理有限公司还有中交一航局一起组成了一个团队。他们利用BIM技术提前介入模板设计并采用施工全过程模拟等数字化手段来攻克难关。团队还研发出了混凝土精确计量设备和适应性强的智能布料系统，成功地把上闸首“鹅颈段”输水廊道最大高差26.7米给攻克了下来。 这个过程历时472天攻坚努力，终于把企石枢纽输水廊道给全部封顶完成了。这次成功给企石枢纽工程加快完成目标奠定了坚实基础。（陈沿佑制作）