2023年的春运大幕在1月7日这天拉开，中国交通运输部给这次出行潮定下了20.95亿人次的宏大总量。这相当于要把日本的人口数量在整个春运期间搬运两次，整个过程要持续到2月15日才算结束。探亲、务工、旅游还有商务这四股力量相互交织，构成了史上最为复杂的“人口大流动”景象。1月6日这天，“不爱红装爱武装——人民军队女军服展”在昆明博物馆亮相，从五星八角帽到19式橄榄绿作训服，近百套女军服按时间顺序排列，就像一支沉默的行进队伍向观众致敬。孩子们尖叫着滑过什刹海冰道，家长举着相机追拍，糖葫芦串在阳光下闪着红光。1月8日，香港与内地全面“通关”。港铁特意安排媒体提前探营落马洲站，闸机全部点亮、行李X光机嗡嗡作响，海关人员反复演练查验流程，只为了让首批旅客能够“丝滑过关”。小寒时节里的什刹海热闹非凡，节气与民俗、寒冷与欢笑在同一座城市里握手言和。国务院新闻办给出了详实的数据：探亲流占55%，务工流占24%，旅游和商旅各占10%。高校放假提前导致学生流被分流，占比降到了往年的三分之一。更为显著的是出行方式的变化：自驾、拼车还有定制客运的比例都在上升。铁路、民航、公路需要同步加开班次加密航线，才能接住这波“反向春运”。基拉韦厄火山再一次鸣响警报，岩浆蠢动着离居民区只有一步之遥。美国地质调查局紧急提升了警戒级别：岩浆正在山顶表面下方悄然移动，随时可能喷发。尽管峰顶位于夏威夷火山国家公园深处远离民居，科研人员还是日夜监测提醒游客切勿进入禁区。2月15日春运就要收官的时候返程双高峰会到来：正月初六（1月27日）与正月十六（2月6日）这两天。国务院新闻办发布会提供了准确数据：探亲流占55%——多年漂泊只为一顿热乎的团圆饭；务工流占24%——背起行囊奔赴东南沿海的流水线；旅游、商旅各占10%——寒假、年货还有跨境采购让旅途多了色彩。高校放假提前导致学生流被分流到了往年的三分之一。更为显著的是出行方式的变化：自驾、拼车还有定制客运比例上升。预计高速公路小客车日均流量能达到2620万辆同比增幅为3.6%。人类与自然在同一条时间轴上写下了注脚：向前走别回头；向内看别向外求。