面对今冬没完没了的大雪，北京市拿出了高效率的应对办法。光是为了保畅通，城管部门一早就把应急机制给启动了。截至18日上午10点，全市出动了11.2万专业人员，调度了9000多辆车，用上了1万多台除雪设备，这投入力度比平时都翻了一倍。市城市管理委环卫处的杨金亮二级调研员在采访里讲，这次行动完全是“一雪一方案”，随时跟着天气变。气象预报一变，他们就在每小时更新作业方案，重点盯着那些特别容易结冰的桥和匝道，把融雪剂给省下了。除了必要的地方，城区主干道基本都是用铁锹、扫把这种物理手段清雪，既不让化学药剂污染环境，也给市民留了点欣赏雪景的空间。 就在1月15日刚施行的新《北京市“门前三包”责任制管理办法》这会儿也发挥作用了。因为周末大家爱逛街，管理部门特地把扫雪时间往后推到上午10点前开始，这样既没耽误路清得快，又照顾了商家做生意的实际情况。杨金亮说这种按情况灵活办的方式，是治理精细化的一个体现。 这次下雪还有个特别的难处：雪虽然下得挺多，但是含水量低、堆得松散，看着挺占地方但并不重。大家想出了个“绿地消纳法”，把干净的雪直接推到绿化带里去，让雪能变成水再利用，也省了拉走运的油钱。那些用过融雪剂的雪则要专门堆在一起压缩处理。 社区里的机关干部这回也都加入进来义务扫雪了。朝阳区有个社区工作人员说，单位派人来干活不光是加了人手，还带来了怎么清雪的专业指导。这样的专业队和志愿者一块儿干，效率提高了不少。 这场硬仗打出了首都治理的三个本事：一是应急预案灵活又科学；二是专业队伍和社会力量拧成一股绳；三是安全和人文关怀都顾到了。 现在天气还没停，城管部门又在琢磨第二天早高峰怎么办了，重点是要让背街小巷的路通得更顺。这事儿不光是测了测城市的底子有多厚，更是展示了超大城市在变得更精细、更有人情味的路上越走越好。