问题——交通枢纽人流车流叠加，老人群体出行风险更高； 太原南站作为综合交通枢纽，出行高峰时段车流穿梭、人群聚集，站前广场空间开阔、道路分叉多，外地来访人员尤其是老年人，易出现方向判断失误、信息获取困难等情况。一旦迷路徘徊，既可能引发交通安全隐患，也会加重当事人焦虑情绪，影响出行体验与城市形象。 原因——信息不对称叠加环境复杂，考验基层治理“发现—响应”能力。 据现场队员了解，两名七旬老人系来并探亲，对周边路况不熟，难以快速确认目的地方位。在高强度客流与噪声环境中，问询沟通成本上升、有效指引不足更易放大“找路难”。从治理层面看，交通枢纽区域任务多元：既要维护市容秩序、规范停放与通行，也要面对突发性求助事件，对一线人员的巡查覆盖、主动发现和快速处置能力提出更高要求。 影响——一件小事折射城市温度，也提示枢纽服务需更精细。 当日上午，小店区城市管理综合行政执法队小店大队南站中队队员郝晓捷、贾菲菲、李晓航在日常巡查中发现老人神色焦虑、徘徊张望，判断可能遇到困难后立即上前询问。队员安抚情绪的同时，耐心引导老人回忆目的地信息，并凭借对辖区道路的熟悉迅速确定方向。鉴于老人行动不便且周边车流密集，队员暂停巡查任务，全程护送老人前往目的地，途中提醒避让车流、保持行走安全，并通过交流缓解紧张情绪，十余分钟后将老人安全送达。 此过程既展现了基层执法队伍“刚性管理与柔性服务相结合”的工作导向，也在站前公共空间中形成正向示范效应：让求助更易被看见，让服务更可被感知。另外，该案例也提示，随着跨城流动更频繁、老年群体出行需求上升，枢纽周边对“可理解、可抵达、可求助”的公共服务体系要求更高。 对策——把“可遇到的善意”制度化为“可依靠的服务”。 一是优化枢纽区域指引体系。围绕东、西广场及主要出入口、公交与出租车候车区、停车与网约车上下客区等关键节点，完善大字版、清晰版、分区版导向标识，提升可读性与识别度；对易混淆的道路分叉、地下通道和绕行路线增加提示。 二是强化常态化巡查的“服务清单”。在保持市容秩序整治力度的同时，将问路指引、失散求助、助老护送等纳入一线处置流程，明确“先稳情绪、再核信息、后保安全”的工作要点，提升现场处置的规范性与一致性。 三是完善多方联动的快速响应机制。推动城管、站区管理、交通、公安以及志愿服务力量建立信息互通与协同处置渠道，在客流高峰加密“定点+流动”服务力量，形成更高效的求助闭环。 四是加强适老化细节建设。在枢纽重点区域设置便民咨询点、临时休息区与饮水等服务设施，提供必要的应急帮助，降低老年人“走不动、看不清、问不到”的现实障碍。 前景——以交通枢纽为窗口，推动城市治理向精细化与人本化升级。 交通枢纽既是城市运行的重要节点，也是外来人员感知城市治理水平的第一现场。随着公共服务需求从“有没有”转向“好不好”，基层治理的关键在于把执法管理与公共服务更紧密地融合：既守住秩序底线，也提升服务质效。类似暖心护送的场景，既体现一线队伍的责任担当，也提示在制度设计、设施供给和协同机制上仍有提升空间。通过完善指引、优化流程、强化联动，站区治理有望从“被动应对”走向“主动预防”，从“单点帮扶”走向“系统保障”。
城市的温度不仅体现在宏大的建设中，更蕴含于日常服务的细节里；小店大队南站中队队员的举动虽是日常工作的一瞬，却生动诠释了为民服务的真谛。在城市现代化管理中，只有以群众需求为先，在执法中融入更多温度，才能让城市不仅有序整洁，更温暖人心。这样的管理，才是真正以人民为中心的管理。