中国民用航空局6日召开2026年全国民航工作会议，通报了2025年民航运输生产成绩。数据显示，过去一年中国民航多个维度保持增长，标志着“十四五”顺利收官，并为“十五五”发展夯实基础。 从运输规模看，2025年中国民航旅客运输量达到7.7亿人次，同比增长5.5%，反映出国内航空市场持续复苏并稳步扩张。，运输总周转量同比增长10.5%，显示长距离、高价值航线需求增长更快。货邮运输量同比增长13.3%，增速居前，航空货运活跃度明显提升，与全球贸易回暖和跨境电商发展关系密切。 值得关注的是，在运输量增加的同时，民航运营效率和服务水平同步提升。尽管航班量同比增长4.7%，航班正常率仍保持在90%以上，反映了运力调度、地面保障、气象预报等环节的协同优化。全行业实现盈利65亿元，经营效益继续改善，反映出民航企业在成本控制、收益管理和资源配置上的能力增强。 国际航线恢复是2025年民航发展的重要亮点。国际航班恢复至2019年疫前水平的90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%，增速显著高于国内市场，显示国际航空市场复苏力度更强。中印定期客运航班复航，至拉美“南向通道”航线开辟，海南自贸港第七航权航班首飞等，更拓展了国际航线网络。中亚、西亚、非洲、拉美方向旅客运输量同比增长分别达59.3%、33.4%、39.0%、108.6%，增速明显，折射出“一带一路”框架下国际航空合作的持续深化。 通用航空和无人机领域同样增长迅速。传统通用航空完成飞行121.8万小时；实名登记无人机总数突破328万架，累计飞行4530万小时，同比增长近70%。低空经济正成为民航产业新的增长点，无人机应用也从消费场景进一步延伸至工业、农业、物流等领域。 从行业发展的深层逻辑看，2025年民航业整体向好，主要由多重因素共同推动：国内经济稳步增长带动出行与物流需求；国际形势改善及疫情影响进一步减弱，加快了国际航线恢复；企业管理优化与技术进步提升了效率和服务；政策支持与监管优化也为行业运行提供了稳定环境。 展望2026年，中国民航提出新目标：力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。目标设定体现了对市场潜力的判断，也反映出行业对自身能力的预期。要实现这些目标，民航行业仍需推进改革创新，优化运力配置，提升服务品质，拓展国际合作，并持续推动低空经济发展。
从疫情后的修复到创新驱动的增长，中国民航正在迈向更高质量的发展阶段。随着无人机加速融入低空应用、洲际航线优化，这张立体交通网络不仅拓展了对外开放的通达度，也为经济转型升级提供支撑。站在“十五五”规划起点，如何在规模增长与绿色低碳之间找到更优解，将成为民航强国建设的关键课题。