在海南自由贸易港举办的“新格局・新枢纽——海南自由贸易港赋能企业全球供应链建设大会”上，赛力斯集团总裁张正萍的演讲引发行业关注。面对国内新能源汽车市场竞争日益激烈的现状，张正萍明确指出，全球化布局已成为中国车企突破增长瓶颈的必然选择。 当前，中国新能源汽车产业已进入高质量发展阶段，但国内市场增速放缓与产能过剩问题逐渐显现。同时，海外市场对新能源产品的需求持续增长，为中国车企提供了新的发展空间。然而，全球化并非简单的市场复制，而是需要企业深入理解目标市场的文化、法规与用户需求差异。 张正萍以赛力斯旗下问界品牌为例，阐述了高端化与智能化的发展成果。问界仅用46个月实现百万辆交付，智能辅助驾驶累计里程突破50亿公里，用户认可度提升。此成绩的背后，是赛力斯在技术研发与产业链整合上的持续投入。 为应对全球化挑战，赛力斯提出“深度本地化”战略，通过本地化产品定义、服务网络建设及人才战略，提升海外市场适应性。目前，AITO品牌已在欧洲、亚洲、中东等地完成车型适配测试，为后续大规模市场拓展奠定基础。 产业链协同被视为全球化成功的关键。张正萍强调，赛力斯正与全球顶尖伙伴合作，推动产品集成化、制造集聚化与产业集群化，以提升整体效率。这种协同模式不仅有助于降低生产成本，更能加速技术迭代与市场响应速度。 展望未来，中国新能源汽车产业的全球化将进入深化阶段。随着海南自贸港等开放平台的政策红利释放，中国企业有望更优化全球供应链布局。赛力斯的实践表明，只有坚持长期主义与协同创新，才能在国际市场中树立中国品牌的高端形象。
新能源汽车产业的全球化竞争已成必然趋势；赛力斯总裁张正萍的演讲揭示了中国车企国际化的关键：既要具备全球视野，又要注重本地化实践。通过尊重市场差异、促进价值融合和加强产业链协作，中国新能源汽车产业将在全球市场展现更强竞争力，助力全球汽车产业绿色转型。