从3月开始，国际原油价格一直往上涨，国内炼油厂大部分时间还在处理以前低价买入的库存。到了上中旬，地缘冲突让成品油市场价格跟着飞涨，炼油厂的利润一下子就回到了600元每吨左右。可到了下旬，事情开始变了，冲突越来越严重，原油涨价的幅度也更大了，加上国内大家买油的劲头不足，炼油厂的利润很快就跌到了-247元每吨，亏损得很惨。拿山东那边的情况来看，汽油裂解价差平均502元每吨，柴油是-15元每吨。这两个数字比打仗前汽油涨了87.14%，柴油更是涨了285元每吨。整体虽然修好了不少，但离过去五年的平均数还差得远。 中东那边打起来后，霍尔木兹海峡堵住了路，我国进口的中东原油占了一大半。受这事儿连累，国内炼油厂的开工负荷大幅下滑。打仗第一周的时候动静不大，有些地炼还因为能赚钱稍微多干点活儿；从第二周开始情况就急转直下，越来越多的厂子开始降负荷干活儿。现在算下来，常减压炼厂的负荷累计掉了超过8%。预计到月底的时候，全国的开工率可能会跌破65%，不管是国营的还是民营的厂子都得跟着调。好在大家保供的心思都很重，想尽办法多生产点油出来卖。 新加坡那边资源也紧张起来了。东方地区大概有20%的炼油能力因为被封海峡停了。为了自己够用，各国都在拼命减少往外卖油的量。结果新加坡的资源一下子少了很多，出口利润高得吓人。隆众那边的数据显示，3月到现在汽柴油平均能赚2138元和5654元每吨，比打仗前分别涨了832%和558%。3月份内的单日最高利润更是达到了3402元和9155元每吨，这可是2019年以来的最高点。 如果这场仗还接着打下去，各国还得继续紧着自己的用着不卖货，短期内出口赚钱的路子还是很稳的。 到了4月份的时候，我觉得咱们这边开工的情况还会接着差。国营大炼油厂的开工率再往下调的余地已经不多了，大概在71%左右晃悠；山东的地炼就惨了，赔钱还缺油源影响大的不得了，开工率掉到50%以下也很正常。 那个时候国内产的油应该能卖到51%左右。国营厂的出油率还能往上提一提；不过有些地炼因为机器坏了或者是不想再赔钱去干别的化工生意就停产了收率也会跟着降一降。但总体来说产量的跌得没加工量那么厉害东西还是够卖的。 国内用油量会慢慢回到正常水平；只是油价太贵把很多终端需求给吓住了；出口也基本停了；仓库里积压的货也没啥人要消化；东西还是多得很。 现在的问题是5月份的原油订单定得不多尤其是地炼特别明显；要是仗还打不下来5月份的油源供应肯定会更紧；收率的提升空间也没了到时候减产的力度得加大库存去得快东西就会不够用风险可就大了。 截至3月24日这天国内92号汽油的价格每吨达到了3000元以上跟2月28日比涨了40.33%；柴油的价格是8736元每吨涨了47.62%；这已经是2022年俄乌打仗之后最高的水平了。 现在有些地方的汽油和柴油价格已经涨到了国家规定的最高批发限价范围内了；为了不让大家一下子全来抢为了保证重点单位有油用政府开始控制数量和涨价幅度了。 市场上的买卖心思都跟着局势在变；伊以冲突一出来大家先是拼命抢着买东西；后来是有钱也买不到了炼厂也开始限量卖东西；最后价格稍微回落点大家才开始慢慢地接受了这高油价回归到了平时的采购节奏里去。