2026年春运马上就要来了，从2月2日开始，一直持续到3月3日元宵节结束。这次的春运可是自贸港封关后的第一个，对三亚凤凰机场、海口美兰机场和琼海博鳌机场来说，压力不小。因为封关后，海南变成了新热点，大家都想趁着春节去海南避寒，买免税货。预计这40天里，三大机场一共要接待超过817万人次的旅客。三亚凤凰机场的旅客吞吐量能达到349.3万，海口美兰机场438.5万，琼海博鳌机场也有29.7万。客流量会有两个高峰期，一个在除夕前的2月13日前后达到入岛最高峰；另一个是在返程的时候，2月21日至23日和3月3日元宵节这几天。 旅客这么多，机场得想办法应对。像上海、广州、深圳这些主要客源地的航空公司，都被要求加开航班或者调配宽体客机来帮忙。这样一来，“能飞尽飞”，出行需求就被满足了。海南机场集团还给旅客准备了“海南区域通”和“海南高铁通”，把岛上的交通给串起来了，让中转更方便。 服务也得跟上节奏。海口美兰机场搞了个“晚到管家”，三亚凤凰机场有志愿者引导还有国际中转便捷服务。要是天气不好或者碰上返程高峰，机场会通过实时监测给旅客发信息，帮忙调整行程。 这不仅仅是个春运保障的事儿，更是为了海南以后的发展铺路。随着自贸港建设深入推进，未来的航空运输网络会越来越完善。三亚凤凰机场、海口美兰机场和琼海博鳌机场通过这次春运积累了经验，以后能把高效、便捷、安全的国际航空枢纽给建起来。 这次春运不光是旅游的热门时段，也是个看公共服务水平的好机会。三亚凤凰机场、海口美兰机场和琼海博鳌机场能把这么多人服务好，说明基础设施和运营能力都很强。以后海南要在建设国际旅游消费中心的路上走得更稳。