春运期间，青藏高原的铁路线上，藏族动车司机斯朗旺扎的身影格外引人注目。
作为拉林铁路首发动车组司机，他驾驶复兴号穿行于雪域高原，确保每一趟列车的安全运行。
自2007年参加工作以来，斯朗旺扎先后在青藏线格拉段、拉日铁路、拉林铁路上担当司机，驾驶过东风型、和谐型、复兴号等10余种机车，累计安全行驶82万公里，创造了高原铁路安全驾驶的纪录。
拉林铁路作为西藏首条电气化铁路，自2021年6月25日开通以来，极大改善了沿线地区的交通条件，推动了经济社会发展。
斯朗旺扎作为西藏首位藏族动车司机，不仅是这一历史性工程的见证者，更是参与者。
他凭借精湛的技术和严谨的态度，赢得了“全国劳动模范”“最美铁路人”等荣誉称号。
春运期间，客流激增，铁路运输压力加大。
斯朗旺扎和同事们始终坚守岗位，严格执行作业标准，从出勤前的身体状态检查、酒精测试，到行车中的联控确认、机械间巡检，每一个环节都一丝不苟。
他说：“旅客的安全就是我们的责任，再小的细节也不能马虎。
” 高原铁路运行环境复杂，气候多变，对司机技术和心理素质要求极高。
斯朗旺扎的成就并非偶然，而是源于多年的刻苦训练和对职业的敬畏。
铁路部门通过强化培训、优化调度、引入先进设备等措施，不断提升高原铁路的安全性和效率。
未来，随着西藏铁路网的进一步完善，更多像斯朗旺扎这样的铁路人将继续为高原发展贡献力量。
春运是一场关于团圆的奔赴，也是一场关于责任的坚守。
高原铁路的每一次平稳出发，背后都凝结着一线职工对规章的敬畏、对岗位的担当和对旅客的守护。
斯朗旺扎的第十九个春运，不只是个人职业轨迹的注脚，更提示我们：在交通强国建设的坐标系里，越是艰苦地区、越需要以人才与制度夯实安全底座，用一趟趟准点、平稳的列车，把发展的温度送到群众心里。